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美政府停擺 TSA以高薪高福利促員工留任

美政府停擺 TSA以高薪高福利促員工留任
圖為10月27日,受政府停擺影響,包括運輸安全管理局(TSA)官員和空中交通管制員在內的聯邦雇員在紐瓦克自由國際機場領取食品包。這項活動由新澤西州最大的反飢餓組織——新澤西州社區食物銀行(CFBNJ)舉辦。數十名參加活動的聯邦員工每人領取了一箱不易腐爛的食品、一箱10磅重的優質農產品,以及馬鈴薯、意大利瓜和蘋果。(Spencer Platt/Getty Images)
2025-11-05 07:39 中港台時間|11-05 23:33 更新
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【大紀元2025年11月05日訊】(大紀元記者李芳編譯報導)由於薪資福利的改善,在政府停擺期間無薪工作的機場安檢人員,其經濟狀況比上次(2019年)長時間停擺期間要好得多。

根據美國勞工統計局的數據,TSA安檢員的平均年薪從2019年的42,310美元飆升至2024年的61,840美元。2024財年TSA的就職申請超過了30萬份,求職人數創下歷史新高。

據路透社11月4日報導,儘管美國運輸安全管理局(TSA)的員工已經一個月沒有拿到工資了,但更高的薪酬和更好的工作條件可能會讓TSA的員工在本次政府停擺期間繼續留任更長時間。

在一上次政府停擺期間,一些安檢人員選擇了放棄,辭職去速食、建築和其它行業尋找收入相當的工作。明尼蘇達州美國政府雇員聯合會899分會財務主管尼爾‧戈斯曼(Neal Gosman)表示,「現在因為薪水提高了,人們對這份工作更加投入了。」

此前,TSA官員不享有公務員保護,薪資較低,工作權限也有限。「我們有點像二等員工」,戈斯曼說,低薪在過去導致了更高的人員流動率。

駐俄亥俄州的TSA官員泰勒‧迪特馬爾(Tyler Ditmar)告訴路透社,「雖然我正在考慮重返私營部門,但我的薪水和嚴峻的就業市場讓我很難離開。」

延誤雖有增加 安檢人員幾乎沒有離職的

在2019年政府停擺的第31天期間,10%的TSA員工請病假——是正常缺勤率的三倍。雖然這次沒有類似的數據,但安檢等待時間正在增加,導致多個機場出現問題。

週日,紐約拉瓜迪亞(LaGuardia)機場、甘迺迪(JFK)機場,以及聖地牙哥機場的旅客平均排隊時間接近一小時。休士頓機場報告說,有時排隊時間超過三小時,人群甚至延伸到人行道上。

2023年,時任美國運輸安全管理局(TSA)局長戴維‧佩科斯克曾表示,加薪在提升該機構的員工留任率和招聘率方面發揮了重要作用,TSA所有職位的申請人數增加了30%。

TSA員工的穩定性顯著提高,整體離職率從2022年的15.7%下降到2023年的11.5%。而2024年的離職率為7.8%。

10月份,一位在紐約拉瓜迪亞機場工作的30歲安檢官告訴路透社,她的年薪在2023年從5萬美元漲到了約6萬美元(不含地區津貼)。她說,自從政府停擺以來,她沒有註意到離職安檢員人數的增加。「至少在我們機場沒有,據我所知,離職的安檢員不多。」她說。

一位名叫弗蘭克(Frank)的佛羅里達州TSA官員表示,「我知道最終會拿到工資,所以我每天都來上班。在我們單位,目前所有人都照常上班,而且我沒聽說這種情況會改變。」

責任編輯:任子君#

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