【大紀元2025年12月10日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）交通部10日公布最新道路交通安全統計，今年截至9月，30日死亡人數為2,084人，為2019年以來同期次低，但仍未達每年減少7%的目標，其中，行人死亡263人比去年同期增加4%，交通部說，目前路口死亡數已有減少，每年約下降3至4%，但路段事故增加，是未來改善目標。
交通部10日召開12月份道安記者會，政務次長陳彥伯表示，今年1至9月道路交通事故整體死亡人數2,084人，較去年同期減少83人，降幅3.8%，為2019年以來同期第二低，雖然朝減緩趨勢，仍未達每年減少7%的目標，此外，在各項重要指標中，其中行人死亡263人，較去年同期增加4%，整體而言交通事故表現還需要更加努力。
交通部路政及道安司長吳東凌則表示，今年1至9月行人死亡雖有成長趨勢，但檢視今年1至10月行人A1類死亡統計為169人，較2023年下降8.6%，主要是往年9月都是交通死亡波動較大月份，但10月後已翻轉呈現下降。
吳東凌說明，行人死亡分成路口及路段2部分，交通部近3年推動路口停讓，路口行人30日死亡肇事率從2023年的53.6%降至2025年的46.3%，每年約下降3至4%，顯示路口保護策略略顯成效，不過死亡人數降得較慢，主要是路段事故增加，其中高齡者占55.6%、兒少9.6%，其他為34.9%。
針對路段行人死亡肇因，吳東凌表示，以恍神、行人未依標誌標線穿越馬路等違規行爲主，占16.2%，尤其高齡者步行速度慢，一旦選擇在無號誌路段穿越，傷亡風險極高，後續將透過路老師講學、宣傳等，提升高齡者對道路安全判斷。
各縣市道安表現方面，根據交通部統計，今年1至9月30日整體死亡人數，以臺南市較去年同期增加18人最多，與2023年同期比較則以新北市、嘉義市增加11人最多；整體每十萬人死亡以屏東縣、雲林縣、嘉義縣較多，行人每十萬人死亡以嘉義市、嘉義縣、澎湖縣為前三高。
在工程改善方面，公路局副組長謝敏郎也補充，公路局自今年起推動「雙色溫照明改善措施」，即路段維持黃光、路口改用白光，營造明顯光線色彩對比，以提升駕駛人於夜間辨識行人之能見度，截至8月陸續完成177處雙色溫路口。
謝敏郎指出，統計顯示，該177處路口在近兩年夜間時段分別發生140件及138件交通事故，平均每月約11.6件；而自今年完成換裝後，截至8月底發生71件，平均每月降至8.875件，較改善前平均減少約23.4%，初步顯示改善措施對於夜間路口安全性展現正面成效；預計年底將完成300處以上，後續將持續全面推動。
責任編輯：陳真
