【大紀元2025年04月22日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）在紐約州再次拒絕執行聯邦的命令之後，4月21日，交通部長致函紐約州長，第二次將最後期限延長一個月；同時警告，紐約再不停止曼哈頓的擁堵費計畫將面臨「嚴重後果」。
根據交通部官網發布的一封部長達菲（Sean Duffy）的公開信，聯邦政府又給了紐約州30天的時間，期間聯邦要證明「（紐約州）的不遵守是不合法的」；而如果非法的收費仍然不停止，或者在評估了紐約州交通廳的回應之後，聯邦高速公路管理局（FHWA）將採取懲罰措施。
「川普總統和我不會袖手旁觀，任由霍楚州長發動階級鬥爭，讓美國工薪階層無法進入紐約市。」達菲部長的信中說，「聯邦政府向紐約撥款數十億美元——但如果霍楚州長繼續實施非法收費，以填補紐約不堪重負的交通系統的預算的話，我們不會買單。我們給紐約最後一次機會，讓他們回頭，或證明他們的行為並不違法。」
交通部明確給出了將要採取的懲罰措施：除聯邦公路管理局認定的安全必要項目外，曼哈頓區內的工程不再獲得進一步的預建施工（advance construction，AC）授權；曼哈頓區內的項目不再獲得NEPA（國家環境政策法）批准；不再批准紐約大都會交通委員會TIP修改的全州交通改善計畫修正案；
如果繼續不遵守，上述措施可能擴展到整個紐約市以及紐約州其它地區。
在信中，達菲部長嚴厲批評霍楚州長的收費計畫對工薪階層司機造成了不成比例的傷害。他認為，進入曼哈頓收費區缺乏免費通行替代方案，這與先前的定價試點計畫 (VPPP) 的實施情況不一致。
「VPPP的目的是維護高速公路和緩解交通擁堵，而不是拯救運作不良的交通系統。」達菲強調，「（擁堵費）迫使駕駛者在兩個沒有吸引力的選項之間做出選擇：要么支付成本過高的通行費，要么使用管理不善且骯髒的公交系統。」
達菲認為，紐約的納稅人已經為該地區的高速公路提供了稅金，擁堵費是額外收費。
責任編輯：陳玟綺
