【大紀元2025年06月20日訊】（大紀元記者田磊美國聖地亞哥報導）美國交通部長肖恩•杜非（Sean Duffy）6月19日到訪加州聖地亞哥時宣布，將為全美包括聖地亞哥國際機場的空中交通管控系統現代化建設撥款125億美元。
在聖地亞哥國際機場空中交通控制塔前召開的記者會上，杜非敦促國會通過川普總統的「大而美法案」預算提案（One Big Beautiful Bill），以開始對美國老舊的空中交通控制系統進行現代化的升級。
杜菲說：「我們現在使用的設備已經老舊，它們來自1960年代、1970年代、1980年代，這些設備由優秀的空中交通管制員用來確保人們在進出機場時的安全。」
杜非說，聖地亞哥國際機場（SAN）是美國最繁忙的單跑道商業機場，每年支援約20萬次起降。
「我參觀了聖地亞哥機場的空中交通控制塔，我所看到的和我過去幾個月來一直講的是一致的……很多老舊的設備，有的不能正常工作。」他說。
他說，看到聖地亞哥機場空中控制塔的遮陽板，因為電動操作功能失修，所以在太陽照射時，只能用手動調節來遮陽。他還看到控制塔裡有個桶，是用來在雨天時接漏下來的雨水的，以避免雨水打濕交通管控設備。
他說：「這是我們在全美看到的現象，我們需要花錢修繕交通控制塔。」
杜非並提到，聯邦航空管理局（FAA）此前在一封致國會的公開信中說，一些空中交通控制塔仍依賴軟碟和寫有航班號的紙條。
杜非說，川普總統的預算提案中列入了更新空中安全設備和系統、以及人員招募和培訓等所需的125億美元。
他呼籲國會通過川普的預算案。「建造一個全新的空中交通控制系統正是美國人期待的投資。『大而美法案』將為這個全新的空中交通控制系統提供其所需的前期投入。」
「我們將更新通訊設備，從現在的銅線轉到光纖，」他說，美國聯邦航空管理局是全世界目前仍然使用銅線通訊的機構之一。
「這是我們國家幾十年來最重要的基礎設施法案，」他說，「大而美法案」只提供一部分資金，還需要更多的渠道獲得更多資助。
「這不能拖上十年，也不能花六年時間。」杜非說，「我們必須現在就行動，而且要迅速。」
今年5月，美國東部紐瓦克機場的控制中心因技術問題連續出現通訊事故，導致多架班機在機場上空盤旋，另有上千航班延誤或被迫取消。
兩週內發生兩次事故引發外界對FAA空中管控技術落後與人力短缺問題的強烈批評。多位聯邦議員呼籲政府儘速升級機場空中管控系統並增加人力。#
責任編輯：鄭念啓
