【大紀元2025年09月22日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）強颱樺加沙來襲，交通部長陳世凱22日上午前往蘇花公路台9線和仁至崇德路段，及公路局東區養護工程分局南澳交控中心視察公路防災整備情形，並表示，這次颱風相當強大，是今年最強的颱風，要求鐵公路系統在聯防過程中，要針對預警系統、觀測系統，以及復健系統預先做好準備。
陳世凱指出，去年甫上任就遇到蘇花路廊鐵、公路雙斷問題，一年過去，雖然透過鐵公路聯防系統提升了抗災能力，這次風災在南部影響會特別大，南迴鐵路今天中午將停駛，北迴線鐵、公路線必須保持暢通，要求交通部各單位嚴陣以待，以確保東部民眾行的安全。
陳世凱也說，交通部已訂定「花東鐵公路中斷3小時應變SOP」，確保未來花蓮地區蘇花路廊鐵公路遇有同時阻斷情事時，海運、空運、南迴鐵路及高鐵能更快速應變啟動接駁作業。
台9線蘇花公路去年受0403地震、連續豪雨及凱米颱風影響造成部分邊坡受災崩坍，公路局說明，目前台9線匯德隧道北口及崇德路段共2處災點尚未修復完成。其中，匯德隧道北口清淤、蛇籠加固及邊坡復健均已完成，增設排水箱涵工程則預計明年1月完工，另在崇德路段則採跨機關合作方式推動復健作業。
公路局指出，台9線164.2k路段已完成箱涵上游側囚砂空間蛇籠加固施工，下游側台鐵公司也已完成北迴線固床工排洪坡度改善，164.5k路段上邊坡整治目前由行政院農業部林業及自然保育署花蓮分署施工中，下方公路排水改善復建工程則由公路局辦理改善，預計於今年12月底完成，屆時將提升該路段排洪能力。
台鐵北迴線部分，台鐵公司表示，k51+200 ~k51+550已完成大清水溪清疏、並增設水位計、土石流溢流告警系統、東正線監視器及高桅桿監視等項目；k53+703~k53+807已完成西小清水溪橋緊急搶修、東小清水溪橋改建、車輛入侵實體阻隔、CCTV監視系統暨增設水位計及石公溪清疏等；k56+400~K56+940則完成高桅桿監視設施、CCTV監視系統及排水箱涵緊急清疏，未來計畫辦理新增東、西正線新增360公尺明隧道及600公尺假隧道、東、西正線改善及及崇德車站南移等作業。
責任編輯：鄭樺
