【大紀元2026年02月20日訊】（大紀元記者李君成加拿大溫哥華綜合報導）溫哥華百老匯地鐵的施工什麼時候才能結束？原本2025年結束的工期，延長至2027年，苦苦堅持的小業主們猶如被當頭一棒。
「寓言餐廳」（Fable Diner）老闆羅恩．麥吉利夫雷（Ron MacGillivray）在2022年賣掉了祖宅，他本以為再堅持一下就能好。根據省府公開資訊，2025年地鐵完工，一切將柳暗花明。
但現在，二年的延期如同壓死駱駝的最後一根稻草。他對BCBusiness說：「有些日子特別艱難，有些日子我就會想，我該怎麼度過明天或下一週呢？」
網友卡特．蒙塔古（Kat Montagu）在臉書上盛讚寓言餐廳：「我最喜歡的是牛腩班尼迪克蛋（Brisket Benny），強烈推薦！讓我們一起努力，幫助他們度過難關！」
但麥吉利夫雷已不再自信。他面臨的嚴峻現實一再加碼。1月26日起，為了施工，百老匯大街（Broadway）從主街（Main Street）到魁北克街（Quebec Street）之間的路段封閉四個月。
「我只能勉強維持，努力不讓自己破產」，他說，「最大的不確定性是我們不知道何時才能繼續前進。」
如何熬過七年？
Italia Bella Bar&Grill餐廳已經四天沒生意了。
該地區的芒特普萊森特商業改進協會(MPBIA)執行董事尼爾．懷爾斯(Neil Wyles)在接受CityNews採訪時說：「這太殘酷了。那些銷售額就這麼沒了，而且永遠也回不來了。零售商的產品還在貨架上，可以再次出售，但食品行業不是。對一家餐廳來說，幾天沒顧客是非常困難的。」
停車位因公交改道而不足，封路標誌令人望而卻步，「禁止左轉，禁止右轉」，最初人們還想辦法繞道，但在有人投訴從而又新增了標誌後，很多人放棄了。「把最忠實的客戶都嚇跑了」，懷爾斯說，「顧客和商家都要被弄瘋了」。
Italia Bella不得不解僱了至少六名員工。麥吉利夫雷也嘗試出售寓言餐廳，但沒有買家。他估計，百老匯沿線客流量比疫情前下降了約45%至50%，商家約有40%搬離。
其實麥吉利夫雷預料到了施工期間的各種問題，他知道五年會很艱難，但他沒想到施工會與新冠疫情、供應鏈衝擊、勞動成本上漲以及餐廳入口逐漸被侵佔等諸多因素交織在一起，而這種交織下的陰霾，會延續七年之久。
懷爾斯說：「小企業主很有韌性，他們可以調整策略，適應變化。但他們的計畫只涵蓋五年。額外的兩年並不在計畫之內——而這正是耗盡個人財力的原因。」
商家行動
中東餐廳Superbaba的老闆兼主廚阿卜杜拉．查米（Abdallah El Chami）對街區現狀非常失望。他說：「我不想等到情況非常糟糕後才行動。」
街道封閉四個月，真的需要封閉這麼長時間嗎？查米說：「我不相信，因為，你看看坑裡，工人在那裡工作，只有一個人在幹活，其他四個人都在玩手機。所以就目測而言，你根本看不到有人在高效工作。」而這正是懷爾斯提出異議的地方。
他說：「對政府來說，這只是個週一到週五、朝七晚三的項目。如果情況真的如此危急，為什麼不實行兩班倒呢」
查米認爲，省府會犧牲這個社區和社區裡的所有工作崗位，「因為他們需要建設基礎設施，而且他們不願意為此支付更多費用。」
目前加拿大獨立企業聯盟（CFIB）正與MPBIA合作，幫助小型企業在市政廳和媒體上發聲，爭取獲得直接的財政支持。
省府回應：若補償如同打開「魔盒」
在一些壓力下，卑詩省交通廳長范和富(Mike Farnworth)上月底與一些企業主舉行了閉門會議，討論在施工中斷運營期間，財政援助的問題。
隨後住房廳長貝麗儀（Christine Boyle）也與企業主舉行了會談，並表示她已與交通廳長和財政廳長交談過此事。
據CTV報導，范和富在會上承認企業面臨壓力，但拒絕承諾提供資金，並表示卑詩省沒有任何一届政府為任何項目提供過補償，稱此舉如同打開「真正的潘朵拉魔盒」。
溫哥華居民倫納德．沙因（Leonard Schein）可能會對此別有感觸。據CBC新聞報導，他曾擔任甘比村商業協會理事。2005年到2008年間，因加拿大線地鐵建設，甘比街上39家小企業倒閉。
甘比街部分商家本對加拿大線建設提出集體訴訟。2018年，他們本以為勝訴了，能獲得數千元賠償了，但運聯（TransLink）對裁決提出上訴並取得了成功。
沙因說：「我們一分錢都沒拿到，看起來我們也不會拿到，因為他們一直在上訴。」
回到今天的百老匯地鐵項目。超支嚴重，竣工延遲，但在商界多次呼籲下提供額外的非資金支持後，省府似乎有所動容。
懷爾斯說，他希望省府能夠提供類似疫情期間的低利率或無息貸款，這並非施捨，因為貸款需要償還，但這是一種救助企業的緩衝。
從主街到阿爾伯塔街，這條路原本生機勃勃，有125家企業，不僅有寓言餐廳這樣的餐飲店，還有音樂學校、自行車行、驗光師診所等等。懷爾斯說，「現在，我想只剩下60家了。」
「這些企業被摧毀了，而且會產生長期的影響。如果你用房子貸了第二筆款，然後企業倒了，債務卻不會消失，你必須一直背著這筆債直到還清。」他說。
「擁有良好的公共交通固然重要，但不應以犧牲少數人的利益為代價」，沙因說，「他們應該得到補償。」◇
責任編輯：李盈
