【大紀元2026年03月18日訊】（大紀元記者玉山編譯報導）（續上週）購買電動車（EV）的理由有很多，例如改善氣候和空氣質量，但駕駛電動車真的更便宜嗎？這是一個困擾購車者多年的複雜問題，讓我們來詳細了解一下。
電動車與燃油車的擁有成本對比
電動車無需更換火星塞或機油，因此在維護成本方面具有明顯優勢。電動車還擁有獨特的「能量回收煞車」功能——回收煞車過程中通常損失的能量——從而節省了煞車片的更換次數及費用。當然，電動車仍然需要一些基本的維護，例如定期保養和輪胎換位。但總的來說，以每英里計算，電動車的維護和維修成本比同級的燃油車低約40%。
電動車與燃油車的全生命週期成本對比
將特定車型的初始成本（減去稅收抵免）和後續使用成本相加，從而估算節省的費用。需要考慮車型的能源效率、規劃行駛里程、所在地區的電價、充電習慣以及每年的維護成本。然後將這些成本與燃油車進行比較。
值得注意的是，車主平均擁有新車的時間為七年；這是Atlas Public Policy受NRDC委託在2025年進行的一項研究，這是作者在調查燃油車和電動車車主的成本對比時所採用的指標。該研究權衡了五款最受歡迎的內燃機車型的總擁有成本，並將其與同類型尺寸相近的電動車型進行比較。研究發現，在五個類別中的四個類別中，電動車的擁有成本較低。
然而，正如研究作者所指出的，聯邦稅收抵免的取消將會影響這些節省。即便如此，他們的計算也表明，五款電動車型中的兩款（雪佛蘭Equinox EV和特斯拉Model Y）仍然比其對應的汽油車型更省錢。
另一個值得考慮的環保且經濟實惠的車型是插電式混合動力車。這類車輛部分使用汽油，部分使用電網電力。一輛純電續航里程達50英里的插電式混合動力車，可讓您主要依靠電力驅動。
總而言之，電動車的整個使用壽命中可節省開支。考慮到在汽車的使用壽命期間，還能為氣候減少數千英鎊的碳排放，以及其他造成霧霾、降低局部空氣品質和危害公眾健康的污染物，這確實相當可觀。儘管結論有爭議，讓我們暫時假設，當我們採取措施控制排放時，我們所獲得的實實在在的效益遠不止於節省開支。
與燃油車相比，電動車在2026年仍存在一些劣勢，主要包括更高的購置成本、有限的續航里程以及較長的充電時間。其他缺點還包括某些地區充電基礎設施稀缺或不穩定、電池更換成本高昂以及電池生產可能帶來的環境問題。
電動車的一些主要缺點
* 購置成本較高：電動車的初始售價通常高於同等級的燃油車。
* 續航里程有限及里程焦慮：雖然電動車的續航里程有所改善，但許多電動車的續航里程仍然短於加滿一箱汽油，因此長途旅行需要仔細規劃。
* 充電時間與基礎設施：充電所需時間遠長於加滿一箱汽油。農村地區的公共充電站可能稀少，而且許多充電站經常無法使用。
* 電池衰減及成本：隨著時間的推移，電池容量會下降，從而降低續航里程。更換電池組非常昂貴，通常需要花費數千美元。
* 寒冷天氣下的性能：極端低溫會顯著降低電動車的有效續航里程。
* 環境問題：鋰離子電池的生產需要消耗大量資源，如果管理不善，可能會造成環境破壞。
* 更高的保險和維修成本：由於鋰離子電池採用特殊組件和高壓系統，維修成本可能更高，保險費也往往更高。◇
責任編輯：鍾義雲
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