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基隆至七堵台鐵擬地下化 釋出更多可運用空間

2026年3月23日,謝國樑〈左〉表示,基隆市多為丘陵地形,可供發展用地有限,台鐵基隆至七堵段路廊長期切割鐵路兩側都市空間,影響地方整體發展。(基隆市政府提供)
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【大紀元2026年03月23日訊】(大紀元記者陳秀媛台灣基隆報導)立法院交通委員會黃健豪召委及林沛祥委員23日邀集交通部長陳世凱及交通部各局處首長赴基隆市考察多項交通建設計劃。包括「基隆至七堵段台鐵地下化可行性評估案」辦理進度、「國道1號五堵交流道改善(增設七堵北出匝道)可行性評估」及「七堵火車站旁土地都市更新招商案」,「台62線延伸至萬里優先路段綜合規劃案」,解決基隆交通瓶頸。

立法院交通委員會黃健豪召委及林沛祥委員23日邀集交通部長陳世凱及交通部各局處首長赴基隆市考察多項交通建設計劃
立法院交通委員會黃健豪召委及林沛祥委員23日邀集交通部長陳世凱及交通部各局處首長,赴基隆市考察多項交通建設計劃。(基隆市政府提供)

謝國樑表示,基隆市多為丘陵地形,可供發展用地有限,台鐵基隆至七堵段路廊長期切割鐵路兩側都市空間,影響地方整體發展。藉由推動鐵路地下化,不僅可縫合鐵路兩側都市紋理,改善市民通行條件,提升區域交通便利性,未來也將釋出更多發展空間,進一步帶動七堵至基隆市區整體都市再發展;另國道五堵交流道尖峰時段壅塞,未來隨著「基隆智慧科技園區」發展,周邊通勤與交通需求將持續增加,增設七堵北出匝道有助分散車流,可有效紓解北五堵及百福地區壅塞。

林沛祥指出,本次考察已在多項議題上取得具體進展,包括台鐵地下化可行性評估經費確認,以及國道1號五堵交流道增設七堵方向出口的可行性評估完成,皆為基隆交通改善的重要突破。此外,台62線延伸至萬里路段完成後,預期將有效紓解萬里、金山地區長期以來的交通壅塞問題。

交通部公路局表示,目前正辦理台62線延伸至萬里優先路段綜合規劃,期盼有效紓解基金公路交通瓶頸,改善北海岸假日壅塞情形,提升萬里、金山地區聯外交通服務水準,交通部表示將持續支持基隆市各項交通建設推動,並於經費挹注及行政協調等面向提供協助,提升整體運輸服務效能及市民通勤品質。

謝國樑表示不管是台鐵地下化、國道1號增設匝道,或其它重大交通改善計劃,均有賴中央持續支持與協助,進一步提升市民通行品質,並為基隆整體交通發展更完善交通網絡。◇

責任編輯:昌英

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