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基隆至七堵台铁拟地下化 释出更多可运用空间

2026年3月23日,谢国梁〈左〉表示,基隆市多为丘陵地形,可供发展用地有限,台铁基隆至七堵段路廊长期切割铁路两侧都市空间,影响地方整体发展。(基隆市政府提供)
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【大纪元2026年03月23日讯】(大纪元记者陈秀媛台湾基隆报导)立法院交通委员会黄健豪召委及林沛祥委员23日邀集交通部长陈世凯及交通部各局处首长赴基隆市考察多项交通建设计划。包括“基隆至七堵段台铁地下化可行性评估案”办理进度、“国道1号五堵交流道改善(增设七堵北出匝道)可行性评估”及“七堵火车站旁土地都市更新招商案”,“台62线延伸至万里优先路段综合规划案”,解决基隆交通瓶颈。

立法院交通委员会黄健豪召委及林沛祥委员23日邀集交通部长陈世凯及交通部各局处首长赴基隆市考察多项交通建设计划
立法院交通委员会黄健豪召委及林沛祥委员23日邀集交通部长陈世凯及交通部各局处首长,赴基隆市考察多项交通建设计划。(基隆市政府提供)

谢国梁表示,基隆市多为丘陵地形,可供发展用地有限,台铁基隆至七堵段路廊长期切割铁路两侧都市空间,影响地方整体发展。藉由推动铁路地下化,不仅可缝合铁路两侧都市纹理,改善市民通行条件,提升区域交通便利性,未来也将释出更多发展空间,进一步带动七堵至基隆市区整体都市再发展;另国道五堵交流道尖峰时段壅塞,未来随着“基隆智慧科技园区”发展,周边通勤与交通需求将持续增加,增设七堵北出匝道有助分散车流,可有效纾解北五堵及百福地区壅塞。

林沛祥指出,本次考察已在多项议题上取得具体进展,包括台铁地下化可行性评估经费确认,以及国道1号五堵交流道增设七堵方向出口的可行性评估完成,皆为基隆交通改善的重要突破。此外,台62线延伸至万里路段完成后,预期将有效纾解万里、金山地区长期以来的交通壅塞问题。

交通部公路局表示,目前正办理台62线延伸至万里优先路段综合规划,期盼有效纾解基金公路交通瓶颈,改善北海岸假日壅塞情形,提升万里、金山地区联外交通服务水准,交通部表示将持续支持基隆市各项交通建设推动,并于经费挹注及行政协调等面向提供协助,提升整体运输服务效能及市民通勤品质。

谢国梁表示不管是台铁地下化、国道1号增设匝道,或其它重大交通改善计划,均有赖中央持续支持与协助,进一步提升市民通行品质,并为基隆整体交通发展更完善交通网络。◇

责任编辑:昌英

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