法拉盛Q17、Q27公車攝像頭執法啟動

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【大紀元2026年03月24日訊】(大紀元記者呂是語紐約報導)紐約市公車專用道攝像頭執法持續擴大。大都會運輸署(MTA)自今年2月中旬起,法拉盛兩條重要的公車路線Q17與Q27已開始實施自動攝像頭執法(ACE),初期60天僅向違規車輛發出警告通知,將於4月17日之後正式開罰。這是該項執法措施首次進入法拉盛最繁忙的公車運輸走廊,引發社區關注。

根據MTA官網消息,兩條路線的警告期已於2026年2月16日啟動。在前60天內,違規占用公車專用道的車主只會收到書面警告,不會被罰款;警告期結束後,違規車輛將面臨罰款處分。罰款金額從50美元起,若在一年內多次違規,最高可罰250美元。

MTA表示,攝像頭執法的目的是改善公車準點率與行駛速度,減少違規停車或臨時停車造成的交通阻塞。

Q17與Q27是連接法拉盛市中心與王后區東部住宅區的重要通勤路線,每天承載大量乘客,沿線商業活動密集,交通需求極高。但由於雙排停車、外送車輛臨時停車與上下客頻繁,這些路段長期被列為公車行駛速度偏慢的走廊之一。

交通倡議團體指出,攝像頭執法可有效減少違規占道的情況,讓公車行駛更順暢,對依賴公共交通的低收入與長者族群尤其重要。

不過,也有部分商家與居民對新措施表示憂慮。他們指出,法拉盛街道本就停車空間有限,若執法加嚴,可能會使短暫裝卸貨物或接送乘客更加困難,甚至影響商業活動。

一些駕駛者則認為,應在加強執法的同時增加合法的停車或裝卸區,以減少民眾違規的誘因。

近年來,紐約市持續擴大公車專用道攝像頭執法的範圍,已在曼哈頓、布碌崙與王后區多條主要的公車路線實施。MTA表示,未來將根據交通狀況與乘客需求,評估是否進一步擴展至其它繁忙路段。

責任編輯:陳玟綺

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