【大紀元2026年03月04日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）週二（3月3日），一位聯邦法官裁定，聯邦政府的交通部長達菲（Sean Duffy）無權終止紐約的擁堵費收費項目。
法官利曼（Lewis Liman）在週二發布的149頁裁決書中寫道，美國交通部批准和設立收費項目的法律權限「並不包含」交通部長單方面終止項目的權力；故裁定大都會運輸署（MTA）擁有繼續徵收擁堵費的權力。
紐約市經過完整的立法過程，於去年1月5日開始在曼哈頓60街以南的路段徵收擁堵費。該法案是「價值定價試點計劃」的一部分，該計劃由國會設立，旨在授權徵收基於擁堵情況的通行費。
2025年2月，達菲部長撤銷了等於該計劃的批准，理由是存在法律授權問題以及對該計劃收入動機的擔憂。部長聲稱該項目未經價值定價項目協議授權，且其主要目的是增加財政收入，而非緩解交通擁堵。達菲在兩封信中威脅稱，如果州長霍楚不關閉擁堵收費攝像頭，他將扣留曼哈頓部分高速公路項目的聯邦資金，最終甚至可能扣留整個紐約州的聯邦資金。
法官認為，部長依賴事後論證和對法定授權的誤解，導致其決策具有任意性和反覆無常性。法院撤銷了2月19日和4月21日的信函，恢復了該協議和批准。法院發出宣告性判決，認定部長的終止行為「違法」。
最後，法院裁定支持原告的訴訟請求，並無需進一步的機構審查。
州長霍楚對此發表聲明慶祝「再一次勝利」。
「擁堵收費是一項百年難遇的成功案例，在實施的第一年裡就帶來了巨大的收益：交通堵塞減少，出行快捷，街道更安全，空氣更清晰，同時釋放了用於公共交通升級的關鍵資金。」州長寫到，「擁堵收費合法有效，而且會一直實施下去；監控攝像頭將繼續開啟。」
交通部方面沒有對此判決公開回應。
責任編輯：陳玟綺
