【大紀元2026年04月10日訊】（大紀元記者王麗飛紐約報導）哈德遜河觀光直升機空難屆滿一周年之際，罹難者家屬與多位國會議員9日在哈德遜河公園舉行記者會，並聯合呼籲國會儘速通過《直升機安全平權法案》（Helicopter Safety Parity Act），以填補長期存在的監管漏洞，將觀光直升機納入與商業航空同等的嚴格安全標準。
當天，來自西班牙的坎普魯比（Escobar Camprubí）家族近十名成員，在律師團隊陪同下出席記者會，與國會眾議員高德曼（Dan Goldman）、納德勒（Jerrold Nadler）、埃斯佩拉特（Adriano Espaillat）及多位曼哈頓民選官員共同發聲，要求國會立即行動。
該法案由納德勒、高德曼，以及瑪麗奧（Nicole Malliotakis）與梅內德茲（Rob Menendez）跨黨派提出，核心目標是結束觀光直升機業長期以來享有的監管豁免，要求所有載客直升機營運商遵循與商業航空公司一致的安全規範，包括更嚴格的設備、維修及飛行員管理制度。
該起事故發生於2025年4月10日，一架Bell 206L-4型觀光直升機起飛僅16分鐘即墜入哈德遜河，造成坎普魯比一家五口罹難，包括兩名成人及三名年幼子女。 目前，美國國家運輸安全委員會（NTSB）對事故的調查仍在進行。
納德勒在記者會上強調，該起空難是對航空安全體系的一次沉痛警示，「直升機應與飛機適用相同的安全標準，這是最基本的常識。」他表示，「我們的法律與監管機構必須跟上現實。透過這項法案，我們可以降低未來再次發生空難的風險。」
高德曼則指出，觀光直升機行業長期利用制度漏洞，以較低標準運營，對乘客安全構成潛在威脅。他表示，推動跨黨派立法正是為了確保所有乘客，不論搭乘何種航空器，都能獲得同等保障。
法案內容顯示，未來觀光直升機將需符合相當於商業航空「FAA Part 121」標準，並強制配備駕駛艙語音與飛行數據記錄器、地形警示系統，同時強化維修機制與飛行員疲勞管理。此外，法案亦規劃自2026財年起至2030年，每年撥款5,000萬美元，用於聯邦航空管理局（FAA）的監管與執法工作。
罹難者家屬在會上發言表示，「飛行安全不是選擇，而是一種責任」，並呼籲社會各界以制度改革避免悲劇重演。希望沒有任何家庭再承受同樣的失去。
數據顯示，僅曼哈頓每年即有約3萬架次觀光直升機航班，安全風險不容忽視。就在數週前，夏威夷考艾島亦發生致命直升機墜機事故。
根據法案設計，聯邦航空管理局須在18個月內完成規則制定，取消相關豁免條款，並於一年內向國會提交執行進展報告，確保直升機全面納入與商業航空等同的安全體系。
責任編輯：陳玟綺
