【大紀元2026年05月20日訊】（大紀元記者夏楚君澳洲悉尼編譯報導）機場營運商Aware Super正在探討一項計劃，擬將Bankstown機場改建為一座擁有3萬套住宅的微型城市，並將未來開通的Bankstown地鐵線至少延長一站，以服務目前機場所在的區域。該公司已與相關政府部門就此方案進行討論。
新州政府部分高層人士知悉並積極支持這一構想。去年，新州政府將Rosehill賽馬場改建為容納2.5萬戶住宅的微型城市計劃遭澳洲賽馬俱樂部成員否決後，正在尋找更多高密度住宅開發選項。
聯邦政府作為土地所有者，確認知悉該計劃，但予以淡化處理，強調Bankstown機場在航空領域仍扮演重要角色，且現行總體規劃不允許住宅開發。
據悉尼晨鋒報網站報導，兩名不願具名的州政府消息人士表示，他們曾看過該重建場址的效果圖，但不願提供圖片，Aware Super亦拒絕提供。政府以外的其他消息人士表示，他們了解這個想法，但不確定其進展如何。目前尚未有任何主動提案提交給州政府。
Aware Super發言人並未否認正在探討該想法，並表示該基金致力於繼續推進該地塊的開發。
「作為一家管理超過2,200億澳元資產、代表120萬會員的全球資產管理公司，我們不斷尋求機會，為會員創造投資組合的價值」，發言人說。
「我們致力於繼續推進該地塊的開發，以支持增長，並為租戶、州經濟和當地社區帶來持久的經濟和社會效益。」
Aware Super通過其全資子公司Aeria Management Group擁有Bankstown和Camden機場營運權，該子公司於2015年被收購。Aeria Management Group以長期租約形式從聯邦政府手中取得機場營運權。
「我們對Aeria Management Group的投資已為會員帶來強勁回報，我們目前沒有轉讓租約或出售該資產的計劃。」Aware Super發言人強調。
Bankstown機場現有超過300公頃土地，是Rosehill賽馬場面積的五倍。
提案支持者稱，即將啟用的西悉尼機場（Western Sydney Airport）可能降低Bankstown機場為包機、緊急服務、飛行訓練及其它用途提供替代場所的必要性。然而，將需要隨時待命的緊急救援航班轉移到西悉尼機場或會影響商業和貨運航班的航線和時刻表。
重新規劃機場用途需要聯邦政府的支持。聯邦基礎設施部長凱瑟琳·金（Catherine King）的發言人表示，阿爾巴尼斯政府反對該提案。
發言人說：「部長辦公室定期與利益相關者就租賃的聯邦機場的重大機場開發項目舉行會議。」
「政府了解這一想法，但目前並未考慮對Bankstown機場的用途進行任何更改。該機場在提供輕型飛機起降、空中救護服務和飛行員培訓方面發揮著重要作用。」
發言人表示，該地塊的任何開發都必須符合現有的總體規劃，而該規劃不允許進行住宅重建。
目前尚不清楚機場部分運作是否能與住宅開發共存。場址西南角約40公頃區域目前為工業、零售和卡丁車賽道占用。
在Bankstown機場打造微型城市很可能需要將今年通車的Bankstown地鐵線延伸約4公里。新州工黨政府上台時曾表示，不會推進將地鐵線從Bankstown一路延伸至Glenfield的計劃。然而，如果由機場所有者出資新建一座車站，對新州財政部門來說頗具吸引力。
責任編輯：宗敏青
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