中國超高樓爛尾潮 地方土地財政泡沫現形

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【大紀元2026年05月28日訊】(大紀元記者方曉報導)多年來,摩天大樓常被大陸地方政府視為「城市名片」與經濟實力的象徵。只要蓋起「第一高樓」,不僅能吸引媒體關注,還能拉抬周邊房價、促進土地出讓與招商引資。近日中共官媒卻罕見使用「燙手山芋」「城市疤痕」「半拉子工程」等措辭,批評多地超高層建築爛尾現象。而官媒此次點出的問題,只是冰山一角。

多地「第一高樓」成「半拉子工程」

《北京日報》、《半月談》近日接連發文,批評中國多地「第一高樓」亂象。報導稱,過去一段時間,一些地方熱衷上馬展示度高、標誌性強的大項目,競相建設「區域第一高樓」,希望藉由超高建築塑造城市門面、提升發展能級。

然而,多地投資達百億元(人民幣,下同)的摩天大樓,近年卻陸續陷入施工擱淺、長期閒置等困境。這些「半拉子工程」懸在半空,不但未能成為城市名片,反而成了地方政府的「燙手山芋」。

其中,官媒提到,近期東部沿海某城市「第一高樓」爛尾地塊已由新業主接盤,據稱將轉型為宜居社區。該項目原本計劃打造700米高的「中國第一高樓」,但因開發商資金鏈斷裂而爛尾多年。

外界普遍認為,這影射的是深圳龍崗的「世茂深港國際中心」項目。

2026年5月,華潤置地以70.45億元底價接下該項目,原本規劃的700米超高層地標被徹底取消,改為以住宅為主的商住社區。

9年前,世茂曾以239.43億元天價拿下該地塊,並宣稱將投入500億元打造「中國第一高樓」。然而隨著房地產市場轉冷與房企債務危機爆發,項目最終從「地王神話」淪為爛尾工程,歷經流拍、政府收儲,再由央企低價接盤。

這並非孤例。報導還提到,在西部某國家級新區,一座設計高度超500米、投資100億元的地標建築,在施工至280米後停工,至今已超過兩年。外界認為,這可能影射成都綠地蜀峰468等近年陷入停擺的超高層項目。

此外,《半月談》還提到,北方某城市曾規劃建設高度597米的「北方第一高樓」,但因前期風險評估不足、資金鏈斷裂及債務糾紛等問題,工程停擺長達10年。

外界普遍認為,這明顯指向天津117大廈。

天津117大廈總高度597米,是中國結構高度第一、總高度第三的摩天大樓。該項目曾被視為天津濱海新區的重要地標,但在房地產泡沫破裂與開發商資金危機下,工程長期停工,成為中國超高層爛尾樓最具代表性的案例之一。

摩天大樓爛尾潮蔓延全國

在房地產高峰期,「第一高樓」曾是地方招商與土地金融繁榮的象徵;而如今,這些曾被寄予厚望的摩天大樓,正逐漸成為中國房地產泡沫與地方財政困境的巨大遺跡。

同時,這些區域「第一高樓」的爛尾問題,也逐漸成為地方金融與債務風險的重要隱患。

事實上,超高層爛尾與停擺問題,早已不是個別城市現象。

網絡流傳的一份「未完工450米以上摩天大樓」統計圖顯示,目前中國各地尚未完工、停擺或爛尾中的超高層項目多達數十個,遍布深圳、上海、廣州、成都、南京、武漢、天津、瀋陽、大連、福州、西安等多個城市。

其中不少項目在高峰時期都曾被地方政府視為城市升級與招商引資的重要象徵,甚至打出「中國第一高樓」「華中第一高樓」「北方第一高樓」等口號。

網絡流傳的一份「未完工450米以上摩天大樓」統計圖。(網絡圖片)

但隨著房地產市場持續低迷、房企資金鏈斷裂與地方財政惡化,大量超高層項目相繼陷入停工、爛尾、縮水降高度,甚至被迫修改規劃的命運。

從圖表可見,不少摩天大樓已處於「停工中」「爛尾中」「基本放棄」狀態。部分項目即使未正式宣布爛尾,也因市場需求不足、商辦空置率偏高、融資困難等問題,長期處於「緩慢施工」甚至「只剩地基」的狀態。

外界認為,這些曾象徵地方野心與房地產繁榮的超高樓,如今反而成為中國房地產泡沫破裂、土地財政退潮與地方債務危機的巨大縮影。

「高樓」興起成因:地方政績衝動與監管失控

至於為何出現這種亂象?報導指,過去二十年,中國許多城市高度依賴房地產與土地出讓推動經濟增長,超高層地標則被地方政府視為招商、拉抬房價與提升城市形象的重要工具。

不少地方官員迷信「地標經濟」,認為只要蓋起「第一高樓」,就能帶動周邊地價、吸引投資、提升GDP與城市排名。在房地產高峰期,「高樓競賽」一度成為地方政府間的另類政績比拚。

然而,許多地方在缺乏產業支撐、人口基礎與實際市場需求的情況下,仍強行推動超高層項目。部分城市商辦供應早已過剩,空置率居高不下,卻仍持續上馬新的摩天大樓。

《北京日報》指出,部分地方政府此前過度追求「第一高樓」「城市地標」等政績工程,卻忽視當地產業基礎、人口規模與市場需求。有些城市即使人口與商業需求不足,仍強行上馬超高層項目,最終出現大量辦公空置、租金不足以覆蓋運營成本等問題,甚至出現「樓越高、虧越大」的現象。

此外,超高層建築投資巨大、建設周期長,對資金鏈高度依賴。一旦房地產市場轉冷或融資環境惡化,項目便極易停工。

報導引述西部某開發區管委會幹部說,摩天大樓建設往往需要投入大量人力、物力與資金,加上後期高昂維護成本,會對地方財政與開發商造成巨大壓力。一旦市場需求轉弱或經濟波動,超高層項目就容易「難產」甚至「爛尾」。

大陸網民認為,這些問題表面上是房企資金鏈斷裂造成,但更深層原因,則在於地方政府長期依賴土地財政、盲目追求「高大上」地標工程,以及監管失控與前期風險評估嚴重不足。

不少地方政府在招商與審批過程中,對開發商實際財務能力、後續市場需求與融資風險缺乏有效把關。一些項目甚至在政策、空域、資金等問題尚未明朗前便倉促上馬,最終留下巨額爛尾工程與債務黑洞。

責任編輯:孫芸#

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