【大紀元2026年06月02日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）教育部1日宣布，將研議納入唾液篩檢，提供學校作為早期風險辨識的輔助工具，最快今年9月上路。對此，全國教育產業總工會2日指出，喪屍菸彈的防制關鍵在於源頭控管，包括電子菸彈流向、網路販售、社群交易、校園周邊不明煙彈販售及毒品供應鏈查緝等，已超出校園宣導或學校管理所能處理的範圍，除應跨部會共同處理外，校園若未同步增加學務人力，恐讓學校難以負荷。
喪屍菸彈防制最重要的關鍵在於源頭管理，包括電子煙彈流向、網路販售平台、社群交易管道、校園周邊不明煙彈販售及毒品供應鏈查緝等，應由行政院統籌內政部、警政署、法務部、衛福部及地方政府共同處理，而非將責任層層下放給學校。
教育部1日宣布，為防堵喪屍煙彈流入校園，將於9月開學後在學校導入唾液篩檢，作為快速篩檢的輔助工具，且將配合跨部會查緝、檢驗及輔導網絡，從學生最可能接觸風險的校園與周邊環境提前布防。
全教產理事長林蕙蓉表示，喪屍煙彈衍生的問題涉及毒品犯罪、網路販售、電子菸流通、青少年藥物濫用、毒駕及公共安全風險等，已超出校園宣導或學校管理所能處理的範圍，若教育部持續以校園防護網、反毒宣導及導師關懷作為主要策略，實質上等同將防制責任轉嫁給基層教師與行政人員。
林蕙蓉說，導師平日除了教學，還要處理學生請假、缺曠課、生活常規、班級經營、親師溝通、輔導紀錄、各類行政業務，工作負擔十分沈重，嚴重的是，部分高風險學生可能已長期缺席、不進教室，或透過網路、社群管道接觸毒品，現行的反毒宣導恐怕未能真正觸及最需要協助的學生。
林蕙蓉強調，教育部研議導入唾液篩檢後，相關執行工作仍涉及家長溝通、學生權益保障、陽性後續處理、輔導銜接與行政紀錄等，若未同步增加學務人力，恐讓學校難以負荷。
對此，全教產主張，教育部應比照高中職標準，增加國中學務人員配置，才能因應越來越多的校安、藥物濫用及輔導工作。
交通部：吸毒扣吊照目標年底實施
在毒駕防制作為部分，交通部日前宣布，將規劃修正《道路交通管理處罰條例》，包括毒駕者由現行吊扣駕駛執照1至2年，加重為吊銷駕駛執照且3年內不得再考領，並將提高毒駕初累犯罰鍰額度，並增訂年滿18歲同車乘客明知駕駛人施用毒品仍搭乘者的處罰規定。
交通部長陳世凱2日受訪時表示，汽車毒駕罰鍰將從新台幣3萬元提高至12萬元；機車毒駕則從1.5萬元提高至9萬元。且年滿18歲的同車乘客，明知駕駛吸毒仍開車，將處連坐罰，最高可罰1.5萬元。
針對修法時程，陳世凱說，交通部將在6月以內將修法草案送至行政院，再轉呈立法院審議，相信立委們都相當重視這個議題，希望在年底前能讓新制罰則上路。◇
責任編輯：昌英
