【大紀元2026年06月22日訊】（大紀元記者李梅綜合報導）在民主黨絕對優勢的主導下，加州2026-27年度預算案（AB109法案）終於在6月15日法定截止日當天通過；不過，面對總額3,559億美元的高額預算，共和黨參眾議員們顯然還有很多話要說。
趕在截止日前
15日當天，參議院預算委員會副主席、第6區共和黨參議員羅杰·尼洛（Roger Niello）發文表示，AB109是為了避免明天停發薪水，趕著通過的「框架性」預算；參議院（共和黨10席）以28:9有3人棄權通過，眾議院（共和黨19席）以60:19通過。
「加州預算在不到十年內幾乎翻了一番，且當普通家庭難以負擔住房、汽油、食品雜貨和醫療費用時，顯然是加州財務核算體系出了問題。」尼洛說，「預算依賴於新稅收和舉債平衡，還要求工薪家庭為那些成效不彰的政府項目支付更多費用。」同天，議會還通過了SB122（對數字軟件增稅）和SB125（對醫保提供方增稅）。
「首要目標」
第32區共和黨參議員凱利·塞亞托（Kelly Seyarto）在議會發言：「許多稅賦最終是由企業承擔，企業為彌補損失或支付稅款往往提高商品價格。他們高談闊論說要降低生活成本，但所採取的種種措施反而在推高它。」
「讓我特別難以接受的是，為了幫助加州交通局實現『全美最清潔車隊』目標，要額外投入2.25億美元。」塞亞托說，「在投入巨額資金的基礎上，再追加資金，且全電動設備的價格是普通設備的三倍而其壽命卻折半；我們有許多立交橋、危險高速路和地方道路都亟需修繕資金。」
在道路建設和維護方面加州排名全美49位，塞亞托說，「可卻把打造『全美最清潔車隊』定為首要目標，簡直荒謬至極」。
從自給到進口
「190萬美元看似不足道，但它被用來為加州能源委員會（CEC）增設8個職位，以繼續推進針對汽油煉油廠的規定和要求。」塞亞托說，「在過去幾年裡，加州出台了一項又一項旨在打壓煉油廠的法案，導致加州境內的煉油廠數量減少，這是我們浪費資金的另一個例子。」
據美國能源信息署（EIA），2026年加州僅存13座煉油廠；1982年時加州有43座運營中的煉油廠，2006年還有21座，2016年有18座。
隨著煉油廠關閉或遷出，加州被迫依賴進口能源。2025年底約3週期間（11月25日至12月14日），有132萬桶汽油和車用汽油調和成分（MGBC）被運往加州港口，其中來自巴哈馬（中轉地）的就超過100萬桶，而產地來自世界各國。
揮霍浪費
第36區州共和黨參議員托尼·斯特里克蘭（Tony Strickland）於15日發表聲明反對臨時預算提案，「加州的問題不在於收入不足，而在於揮霍浪費」。
「參議院民主黨人將給下一任州長留下結構性赤字，因為他們拒絕量入為出。」斯特里克蘭說，「儘管他們常把『生活負擔能力』（Affordability）掛在嘴邊，但對優先事項安排不當，這份預算案對加州家庭和企業毫無助益。」
「預算既沒有暫停徵收汽油稅（7月1日後汽油銷售稅再增至每加侖0.634美元），也沒有償還欠聯邦政府的數十億美元失業保險金債務，更沒有為《36號（治安）提案》提供實質性的新增資金。」斯特里克蘭說，「事實是民主黨議員優先安排了1.9億美元用於無證移民的牙科保險。」
他舉例，浪費性支出項目還包括：
1）給加州高鐵管理局4,240萬美元（預算已達2,310億，是18年前預算的7倍）。
2）州長撥款2,000萬美元給幼兒「尿布獲取倡議」（Diaper Access Initiative）；據報導，州政府採購價為每片0.5美元，而塔吉特（Target）超市的零售價每片僅0.16美元。
3）再撥給加州總檢察長1,000萬美元，使其起訴聯邦政府的預算總額達到8,100萬美元。
4）給加大洛杉磯分校（UCLA）500萬美元，資助其「投票權項目」（Voting Rights），以對各州的投票法規提起訴訟。
增稅逾35億美元 照顧非法移民
第75區州共和黨眾議員卡爾·德馬約（Carl DeMaio）15日發文，抨擊州預算「魯莽」（reckless）。他列舉州預算將導致生活成本大漲的主要因素：
1）增稅：超過35億美元的增稅措施，包括徵收新的購買電腦軟件的銷售稅，以及繼續對全州每位雇員徵收上調的工資稅。德馬約表示：「政客們非但不削減浪費性的開支，反而通過預算向每一位納稅人變相『敲竹槓』，並增加了他們就業的難度。」
2）醫保費上漲：州民主黨人否決了共和黨議員關於穩定醫療保險費的提案，反而徵收新的醫療保險稅而使問題進一步惡化。德馬約說：「每個家庭醫保費將上漲約400美元——這一切僅是為了讓州長紐森和加州民主黨人能向非法移民提供價值130億美元的免費醫療服務！」
3）「荒謬的法規和強制性要求，是導致加州生活成本高昂的主要原因」，而預算中沒有任何相關改革措施。德馬約說：「從火險費到平價住房建設成本，再到急診就醫甚至日常餐桌開銷，州預算允許官僚們繼續利用毫無益處的荒謬法規，向每一位加州居民榨取高額費用。」
4）油價上漲：州預算允許再次上調燃油稅，否決旨在降低油價的監管改革措施，「這意味著普通司機每年的生活成本將因此增加1,747.20美元」。
民主黨看法相反
第17區民主黨參議員、預算委員會主席約翰·萊爾德（John Laird）15日表示，加州無法彌補聯邦政府削減的原用於醫療保健、食品援助和公共教育的資金，但可以負責任地減損並其提供額外資金，作法包括將削減加州醫保的計劃推遲到一年後，同時利用額外收入在未來2年內保持平衡，減少結構性赤字，並保持充足的儲備。
儘管新年度預算案看上去在增稅情況下能維持收支平衡，但也顯示在2028-29年將面臨103億美元赤字，在2029-30年將面臨96億美元赤字。◇
責任編輯：方平
