【大紀元2026年07月09日訊】（大紀元記者楊達延澳洲珀斯編譯報導）西澳規範拖車行業的新法第二階段實施內容7月1日正式生效，進一步加強對拖車企業及其經營者的監管。
據「ABC」網站報導，這些法規是根據2022年《拖車行業咨詢報告》起草的。該報告發現，85%的消費者認為「不良行為」是主要問題。報告指出，拖車運營商經常通過恐嚇司機來搶生意、收取過高費用以及非法駕駛等行為十分常見。
第一階段實施內容已於2025年實施，重點打擊拖車運營商在交通事故現場的不當招攬及搶客行為,包括禁止拖車運營商刊登廣告，以及支付或收取「介紹費」（spotter fees），以及對珀斯和南下的Peel地區撞毀輕型車輛的拖車和存放費用設置最高收費標準。同時要求運營商必須向潛在客戶披露收費標准。
新法第二階段核心內容
那麼，7月1日生效的第二階段實施內容帶來了哪些新變化呢？第二階段主要加強對拖車企業及其運營商的監管。從7月1日起，提供事故拖車服務的拖車公司必須取得相關經營許可。曾因部分槍械、毒品等規定罪行被定罪的人士，將無資格申請該經營許可。
西澳交通與主要基礎設施部治理與情報代理總監波特（Michelle Porter）表示，如果通過這一審查，他們還將接受進一步評估。
她說：「我們會要求他們提供全國警察背景檢查記錄，並審查其過往行為的適宜性，以確保他們具有良好聲譽」。
「我們希望從事撞車拖車服務的人員具備良好的品格、誠實和正直，為社區提供服務。」在珀斯和Peel地區運營的拖車公司若想繼續營業，必須在9月1日前完成注冊。西澳西南部地區的拖車公司截止日期為10月1日，其它地區則為11月1日。
「目前我們知道有些公司可能無法通過部分審查。我們也注意到已有一些公司退出了撞車拖車行業。但過去幾個月，我們一直與行業緊密合作，已經走訪了超過70家企業，告知他們授權要求即將實施。」
波特說：「拖車運營商也可以在營業場所公示其授權信息。如果接到未授權經營的舉報，我們肯定會進行調查。
「被拖車輛存放場的規定也在收緊，以提高對消費者的透明度，讓車主知道自己的車被拖到了哪裡。
「我們要求存放場設置一定高度的圍欄、安裝監控攝像頭，並在入口處設置明顯標識，讓客戶清楚知道車輛位置，並在需要時能找到自己的車。」
費用上限上調根據消費者物價指數（CPI），撞車拖車和存放的最高收費將有小幅上調。珀斯和Peel地區拖車最高費用將從485澳元上調至523澳元。輕型車輛每日存放費從25澳元上調至27澳元，摩托車從12.50澳元上調至13.50澳元。
由於西澳地域遼闊，目前邊遠地區撞車拖車費用暫無上限。
關於二次拖車（將車輛從存放場拖至維修廠）和釋放費用（車主需支付高額費用才能取回車輛）的問題，本階段法規暫未涉及，但交通部已將其列入關注範圍。
第三階段改革計劃於明年實施，重點是對行業內個別從業人員的監管。
責任編輯：楊新雲
