【大紀元2026年08月10日訊】（大紀元記者李馨綜合報導）加拿大供應鏈管理軟件提供商笛卡爾系統集團（Descartes Systems Group）週一（8月10日）表示，7月份美國集裝箱貨物進口量創下歷史同期的第四高水平，因為進口商爭相趕在美國關稅政策可能出現變化之前加快進口商品。
笛卡爾系統集團表示，美國海港7月份處理了250萬個20英尺標準集裝箱（TEU），但比2025年7月接近歷史紀錄的水平下降了4.3%。2026年前七個月，美國集裝箱貨物進口量同比下降了0.9%，但仍遠高於COVID-19疫情之前的水平。
7月下旬，川普（特朗普）政府依據美國《1974年貿易法》第122條徵收的10%的全球進口關稅到期，隨後由新關稅取代。美國指控60個國家和地區未能實施或有效執行美國針對強迫勞動商品頒布的進口禁令，並根據《1974年貿易法》第301條款，對這些經濟體出口到美國的商品徵收10%至12.5%進口關稅。
7月份，從中國進口的集裝箱貨物量升至873,129個20英尺標準集裝箱，創下一年來的最高月度進口量。儘管川普總統已經下令對此類商品加徵關稅，但中國通過集裝箱運往美國的貨物量仍高於其它任何國家。
在美國集裝箱貨物進口總量中，沃爾瑪（Walmart）、亞馬遜（Amazon）和家得寶（Home Depot）等大型零售商的進口量約占一半。
美國航運旺季通常與零售商為在秋冬假日季進行促銷活動而進口商品相關，而這一航運旺季近年來一直來得更早、持續時間也更長，這是因為航運商一直在應對一系列引發供應鏈動盪的問題，包括疫情、伊朗戰爭以及美國在關稅政策上的快速變化。
笛卡爾系統集團表示：「更廣泛的貿易環境仍然不穩定。霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）風險上升、美國關稅措施不斷變化、巴拿馬運河吃水限制趨嚴，以及紅海航運受到干擾，這些都在影響貨運成本、運輸路線的選擇和採購戰略。」
（本文參考了路透社報導）
責任編輯：林姸#
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