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7月美国集装箱货物进口量创历史同期第四高

7月美国集装箱货物进口量创历史同期第四高
2026年7月份美国集装箱货物进口量创下历史同期的第四高水平。图为2025年3月28日,美国国旗飘扬在加州洛杉矶港。(John Fredricks/英文大纪元)
2026-08-1104:01 中港台时间
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【大纪元2026年08月10日讯】(大纪元记者李馨综合报导)加拿大供应链管理软件提供商笛卡尔系统集团(Descartes Systems Group)周一(8月10日)表示,7月份美国集装箱货物进口量创下历史同期的第四高水平,因为进口商争相赶在美国关税政策可能出现变化之前加快进口商品。

笛卡尔系统集团表示,美国海港7月份处理了250万个20英尺标准集装箱(TEU),但比2025年7月接近历史纪录的水平下降了4.3%。2026年前七个月,美国集装箱货物进口量同比下降了0.9%,但仍远高于COVID-19疫情之前的水平。

7月下旬,川普(特朗普)政府依据美国《1974年贸易法》第122条征收的10%的全球进口关税到期,随后由新关税取代。美国指控60个国家和地区未能实施或有效执行美国针对强迫劳动商品颁布的进口禁令,并根据《1974年贸易法》第301条款,对这些经济体出口到美国的商品征收10%至12.5%进口关税。

7月份,从中国进口的集装箱货物量升至873,129个20英尺标准集装箱,创下一年来的最高月度进口量。尽管川普总统已经下令对此类商品加征关税,但中国通过集装箱运往美国的货物量仍高于其它任何国家。

在美国集装箱货物进口总量中,沃尔玛(Walmart)、亚马逊(Amazon)和家得宝(Home Depot)等大型零售商的进口量约占一半。

美国航运旺季通常与零售商为在秋冬假日季进行促销活动而进口商品相关,而这一航运旺季近年来一直来得更早、持续时间也更长,这是因为航运商一直在应对一系列引发供应链动荡的问题,包括疫情、伊朗战争以及美国在关税政策上的快速变化。

笛卡尔系统集团表示:“更广泛的贸易环境仍然不稳定。霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)风险上升、美国关税措施不断变化、巴拿马运河吃水限制趋严,以及红海航运受到干扰,这些都在影响货运成本、运输路线的选择和采购战略。”

(本文参考了路透社报导)

责任编辑:林妍#

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