【大紀元2026年08月13日訊】新澤西州紐瓦克自由國際機場（EWR）8月11日啟用新一代「地面移動雷達」（SMR-4），可讓航空管制員在黑暗、惡劣天候及能見度不佳等情況下，即時掌握跑道與滑行道上的飛機及車輛動向，降低跑道侵入與地面碰撞風險。
美國交通部部長達菲（Sean P. Duffy）與聯邦航空管理局（FAA）局長貝德福（Bryan Bedford）當天出席啟用儀式。SMR-4是全美第5套同型設備，將取代紐瓦克使用約30年的舊雷達。達菲形容新雷達如同為管制員增加一雙「眼睛」，即使視線受限，也能協助掌握機場地面交通。
紐瓦克機場每天有超過1000架航班起降，是美國最繁忙的航空樞紐之一，因此提升地面態勢感知能力，對安全與航班運作都十分重要。SMR-4除強化跑道安全，也可協助管制員更準確掌握航空器及車輛位置，提高地面運行效率。
此次更新是紐瓦克機場空管系統現代化計劃的一環。美國交通部未來3年將投入3000萬美元，進行關鍵基礎設施與空管設備升級。目前約90%的老舊銅線已更換為高速光纖，紙本飛行條也逐步改用電子系統。FAA計劃在2027年夏末前陸續安裝電子資訊顯示器、語音交換系統及長程雷達。
相關升級也將推向全美。FAA計劃在44座最繁忙機場部署53套SMR-4，逐步汰換老舊地面監測設備，並同步更新通訊與其它空管基礎設施，也研究利用人工智慧等技術協助管制員減輕工作負擔，但關鍵航空安全判斷仍由專業人員負責。
紐瓦克機場近年曾發生空管通信及設備問題，造成航班延誤，老舊航空基礎設施的可靠性因此受到關注。今年3月，拉瓜迪亞機場又發生加拿大航空客機與救援車輛跑道碰撞事故，造成兩名機師死亡及多人受傷，再度凸顯繁忙機場地面交通管理的重要性。不過FAA強調，紐瓦克機場現代化工程早已規劃，並非因應拉瓜迪亞事故才啟動。
隨著紐瓦克機場、拉瓜迪亞機場及肯尼迪國際機場陸續更新空管與地面監測設備，紐約都會區航空交通管理系統可望進一步現代化，兼顧航空安全與航班運作效率。
責任編輯：陳玟綺
