【大紀元1月23日訊】（中央社記者韓乃國倫敦二十二日專電)倫敦市長李文史東堅持按原定計畫，於二月十七日開始對駕車進入市中心的人徵收每輛車一天五英鎊的塞車費，一些必須每天開車進入市中心的市民認為，這種變相加稅百分之四十的作法對他們不公平，而公開發起集體抗繳運動。
此一為了疏解倫敦市中心交通壅塞的辦法，將從每週一至週五清晨七時至晚間六時三十分之間實施，預計將可替倫敦市庫每年增加一億三千萬英鎊的收入。辦法的用意是希望市民改搭巴士、火車以及地鐵等公共運輸工具進入市中心。
然而有許多在倫敦市中心工作的人士每天上班的時間是在凌晨，由於此一時段公車與地下捷運尚未開始營運，他們必須開車上班，到了下班時正好是必須付費的時候。還有一些是需要在下午進入市中心，一直工作到半夜的人，包括劇院員工及演員。
許多在市中心區工作的市民抱怨，他們的收入並不高，如果每天繳付塞車費，至少會少掉十分之一的收入。他們認為，市長李文史東在公布這項計畫前，沒有徵詢一般市民的意見，殊為不該。
目前有一個律師團體已接受一些市民委託，向英國的高等法院提出集體訴訟案，挑戰市政府此一辦法的合法性。一旦進入訴訟程序，控方將可要求此一辦法暫緩執行，等待法院的明確判決。
另外，有一個會員人數超過一千人的市區租屋人協會，公開呼籲所有開車進入市中心的駕駛人集體拒絕繳納費用。他們表示，如果大家共同抵制，李文史東市長將毫無辦法。
受理集體訴訟案的律師雖然表示，他們不能鼓勵人們犯法，但是他們指出，十年前李文史東領導低收入的人抗繳人頭稅成功的例子顯示，如果有足夠的人共同抗繳，收費辦法勢將無法執行。
李文史東自己也認為，市民集體違命對於他的計畫將是唯一真正的威脅。不過市政府內負責推動此一收費計畫的官員，目前尚未考慮要如何因應拒繳運動，只表示「船到橋頭自然直」。
他們警告，如果駕駛人有三次未繳費的記錄，他的汽車將會被扣押，這樣勢必付出更大的代價，因為每次至少須繳付四百八十五英鎊才能取回車輛。
李文史東對於此一計畫是否能成功實施，顯然也沒有十分把握。他曾表示，如果實施後兩個月內不見成效，他將宣布取消此一辦法。(http://www.dajiyuan.com)
