【大紀元3月23日訊】(中央社記者陳正杰巴林二十二日專電)今天一早，負責新聞聯繫的女軍官克莉絲登來告知，回小鷹號的直升機八時三十分起飛。我在考本斯號巡洋艦五天的訪問，今天就要結束了。
臨上直升機之前，艦長狄克生上校到直升機棚來送行。之前，執行官瓊斯少校先給我暗示說：「艦長會來這裡轉一下。」
以前常在電影上看到，美國的軍艦上總有一位稱為ＸＯ的軍官，常在艦長左右，扮演承上轉下的責任。這次上美國軍艦採訪，對他們的分工才有較清楚的認識。
艦上官兵稱呼或提到艦長，不稱Ｃａｐｔａｉｎ，而是稱ＣＯ，也就是Ｃｏｍｍａｎｄｉｎｇ Ｏｆｆｉｃｅｒ(主官)，他的副手執行官Ｅｘｅｃｕｔｉｖｅ Ｏｆｆｉｃｅｒ通稱ＸＯ。
ＣＯ對外代表全艦，負成敗之責，平時主要與上級聯繫，承接上級的指示，對內，艦長的命令主要由ＸＯ轉達並監督執行。
考本斯號的執行官瓊斯來自佛羅里達，為人溫和有禮。我曾問克莉絲登加入海軍的感想，她說，比她想像的好，因為她之前曾聽說海軍有些長官會罵人。
我說：「罵人？我絕對想像不到ＸＯ罵人的樣子。」
前兩天阿布達比電視和東京新聞的同業回小鷹號時，瓊斯曾來送行，他當時給了我們每人一個考本斯號的紀念章。
今天早上，他跟我說：「等會ＣＯ會給你一枚紀念章，你要接得自然一點。」他的意思是，他不想讓艦長知道他已經給了我一枚。
考本斯號(ＵＳＳ Ｃｏｗｐｅｎｓ)有四百零八位官兵，真是個快樂的一群人。目前這艘神盾巡洋艦，是美國史上第二艘名叫考本斯號的軍艦，前一艘是在二次世界大戰期間服役的獨立級輕型航空母艦。
軍艦命名考本斯，是為了紀念一八七一年在南卡羅來納州Ｃｏｗ Ｐｅｎｓ(牛棚)的一場戰役。
在獨立戰爭期間，當地的三百民兵於一八七一年一月以寡敵眾，打敗訓練有素的英軍。九個月之後，英軍便在維吉尼亞州約克鎮投降。
因為船名跟「牛棚」有關，牛就成為前後兩艘考本斯號軍艦的主題。
二次世界大戰結束時，盟國在停於日本東京灣的密蘇里號主力艦上受降。密蘇里號的暱稱是ＴｈｅＭｉｇｈｔｙ Ｍｏ(強力密蘇里)，而為了跟密蘇里號一別苖頭，當時也在東京灣裡的考本斯號航空母艦就稱為Ｔｈｅ Ｍｉｇｈｔｙ Ｍｏｏ。
在英文裡，Ｍｏｏ是代表牛叫聲。
考本斯號再世成為巡洋艦後，保持了牛的傳統，只是少用Ｔｈｅ Ｍｉｇｈｔｙ Ｍｏｏ的稱號。艦上團隊自稱為Ｔｈｅ Ｔｈｕｎｄｅｒｉｎｇ Ｈｅｒｄ(閃電牛群)，而艦上四處可見白底黑色斑點的牛皮主題，包括艦橋上主官的座椅和砲管底座。
從考本斯號搭直升機到小鷹號之後，隔三個小時左右，便有機會搭乘負責給航艦運補的Ｃ-２飛機回巴林。
在候機時，我獨自到稱為信號橋的高處觀察和拍照。跟上週不同的是，今天升空的戰機機腹或機翼下，都掛著用於攻擊地面的精準炸彈。
Ｃ-２是雙螺旋槳飛機，但從航艦甲板上起飛，跟噴射機一樣是使用彈射器，機艙內有組員、其他官兵和兩名記者一共不到十名乘客面朝機尾，在組員一聲警告之後，飛機引擎加到極速，機身顫抖不已，突然便急速彈出，感覺像坐雲霄飛車。
這次隨軍採訪的正式行程，到此就算結束。上下小鷹號都是刺激無比的經驗。十四日登艦時，Ｃ-２是利用攔截索輔助降落，飛機在短短幾十公尺內，速度從一百多公里降為零。
我隨軍採訪配屬的單位是小鷹號，結果我在航艦上只住了兩個晚上。小鷹號還有很多角落我還沒有到過，也必定還有很多題材可以報導。但畢竟戰鬥已經展開，海軍的角色應會遞減。
下午回到巴林，聽說美國大使館外前一天出現反美示威。到機場接我們的美國軍官建議跟我同機的美國記者米勒提高警覺。
住進外交官旅館後，我邀米勒一起外出晚餐，他敬謝不敏。他說，他已經是「兩好球」，第一，他是美國人，第二，發生了華爾街日報記者伯爾在巴基斯坦遇害的事件。(http://www.dajiyuan.com)
