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高鐵
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【大紀元4月17日訊】據自由時報17日報導，台灣高鐵再度成為立法院本會期的爭議焦點，台灣高鐵公司多次聲明澄清外界質疑，交通部高鐵局昨天則首度出面說明，台灣高鐵在資金籌措、工程發包上，並未違反相關法令規定。交通部長林陵三也強調，政府應基於ＢＯＴ夥伴關係，在規範內協助高鐵儘速完工。
高鐵局副局長吳福祥昨天也拿著台灣高鐵當初投標等資料指出，高鐵建設不論誰得標，政府必須辦理事項都必須出資一千零五十七億元﹔台灣高鐵投標報價書上寫明，民間機構實際投資額度為三千二百五十九億元，要求政府投資額度上則填「負一千零五十七億元」，也就是後來合約明定的回饋金一千零八十億元，台灣高鐵未承諾政府零出資，也不代表公營事業不可投資。
吳福祥解釋，獎參條例規定公營事業投資不得超過二十％上限，所謂公營事業並不像立委所言，以官股董事席次超過一半以上為定義，應依公營事業移轉民營條例及審計法的規定，以政府持股超過一半者為定義。目前政府或公營事業機構總計投資一百四十五億元，約占台灣高鐵七百六十九億元資本額的十八點八六％，並未違反規定。
台灣高鐵公司昨天也針對立委陳文茜發布聲明表示，陳文茜公開散布台灣高鐵掏空國庫等不實言論，已對台灣高鐵的商譽、員工士氣、法人或自然人股東的權益及國際聲譽造成損害，實在令人遺憾。(http://www.dajiyuan.com)
