【大紀元6月12日訊】〔自由時報記者李文儀╱台北報導〕台鐵、高鐵月台之爭再起，為表達對割讓台北車站月台給台灣高鐵的不滿，台鐵工會計畫九月十一日中秋節發動大罷工，動員八千名員工集體休假聚集在總統府前，癱瘓全國交通命脈的鐵路環島運輸，工會今天將召開理事會確認罷工時間。
台鐵工會理事長張文正指出，交通部未依承諾讓工會參與台鐵、高鐵月台爭議的協商，聽說由於台灣高鐵公司姿態很高，交通部已決定依合約交付台鐵二月台、四股道給高鐵，但工會也完全未接獲通知。
張文正強調，為了避免台鐵成為下一個被財團掏空的國營事業，也為了保障兢兢業業在鐵路線上服務的員工工作權，同時確保依靠台鐵作為交通工具的乘客權益，因此工會經過三個月的準備，下定決心背水一戰，將以召開會員大會的方式宣告罷工。
張文正說，對於召開全體會員大會而影響鐵路運作的問題，因為月台交付案已涉及勞資爭議問題，因此工會會依相關規定程序向勞委會報備。
張文正表示，台鐵移撥台北車站二月台、四股道給高鐵使用的爭議已延燒多時，工會九十年九月就曾動員陳情表達反對，今年二月又發動近三千人在台北車站抗爭，但問題拋出已近三年，交通部卻不斷祭出緩兵之計，妄想用時間瓦解工會的戰鬥意志。
張文正強調，眼看政府拚命為財團服務，逐步將屬於全體人民的台鐵鯨吞蠶食，從路線、隧道、月台甚至是站區的商業利益，都一一進了財團的口袋，終日在台鐵服務的員工只會更加憤慨，除了罷工、別無選擇。
台灣高鐵 堅持依照合約
〔記者李文儀╱台北報導〕台鐵、高鐵月台之爭至今無解，台鐵提出延後交付半個月台及一股道的建議，台灣高鐵公司認為不可行而無法接受，強調必須依合約在明年四月全數交付；雙方多次溝通始終未能達成共識，交通部卻也毫無能力解決爭議。
台鐵工會昨天揚言九月發動罷工，聞訊後的林陵三在部務會報中，照往例再度指示台鐵加強溝通，似乎拿不出任何辦法。
交通部次長蔡堆表示，台鐵、高鐵月台的爭議癥結點，在於交通部與高鐵的合約明訂，明年四月必須交付台北車站二月台四股道給台灣高鐵公司，但台鐵認為在高鐵未通車前，仍必須兼顧中、長程旅次，全部交付將面臨車班調度的問題；雙方對於移撥時間或分階段交付的時程，還在做溝通確認。
對於工會研擬發動罷工，蔡堆指出，台鐵身為運輸服務業，和一般行業並不相同，現在ＳＡＲＳ疫情好不容易穩定下來，希望工會不要影響旅客服務。
台鐵、高鐵局、台灣高鐵公司及交通部已多次溝通台北車站月台交付問題，台鐵提出分階段交付方案，不過台灣高鐵公司評估後，認為技術上不可行而未接受。
台灣高鐵公司副總經理江金山表示，就算台鐵先交付部分月台給高鐵，高鐵也無法先行施工，因此台鐵將半月台、一股道延後至九十五年七月再交付的作法，使得台灣高鐵還要再花一年的時間施工及調整，最後可使用的時程將延後到九十六年七月。
江金山強調，延後交付將嚴重影響高鐵列車調度，也衝擊高鐵系統的可靠性，因此就技術層面上來說是完全不可行的，台灣高鐵必須堅持依合約辦理的立場，若交通部繼續協商，高鐵也會儘可能配合，但最後仍以合約機制為原則。
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