【大紀元9月11日訊】中央社記者萬淑彰台北十一日電/ 台鐵工會今天史無前例的集體休假行動，在行政院數月前就開始研擬因應方案以及陳水扁親自出面為台鐵員工打氣的情況下，順利化解對中秋節鐵路運輸的衝擊。行政院對情勢發展表示寬慰，也強調，面對工會的行動政府從未有「零和想法」，一直希望創造政府、民眾、工會多贏局面。
為了確實掌握台鐵工會集體休假的最新況狀，行政院長游錫堃昨天一個晚上都忙著與交通部長林陵三聯絡，直到今天凌晨，確定凌晨二十八班列車開出，六十六班清晨班機司機均已準備就緒，確實掌握狀況之後，游揆立即向陳總統報告，陳總統也在一早搭乘自強號南下新竹，以實際行動為堅守崗位的台鐵員工加油打氣。
行政院發言人林佳龍說，其實早在兩個月前，行政院就對台鐵工會集體休假可能的情況有了「最壞的打算」，因此責成交通部提出具體可行的替代輸運計畫，務必維護旅客權益。
除了責成交通部全力因應之外，行政院長游錫堃也特別在八月中旬，釋出台鐵「轉型再生計畫」，優先納入五年五千億元新興公共建設，預估投入新台幣千億元以上的重大政策宣示。
依照行政院的規畫，台鐵做為台灣東西向、南北向運輸的骨幹，功不可沒，但台灣面對全球競爭，高鐵是必要的。配合高鐵即將在民國九十四年完工，台鐵必須配合「轉型再生」為區域性捷運，納入五年五千億新興公共建設計畫，除北宜直線鐵路自償性較高，將以 BOT方式進行外，包括基隆、桃園等路線，都將編列公務預算支應，預估投入金額新台幣千億以上。
直到昨天，游錫堃再度在行政院院會中，責成交通部對台鐵疏運計畫妥為因應，「即使賠本也要做」，務必以旅客的權益為考量。他也呼籲台鐵員工充分體認鐵路運輸業的使命與責任，並強調，台鐵員工的訴求及心聲，他已充分瞭解，政府協助台鐵轉型再生及保障員工權益等承諾，「從未改變」。
林佳龍說，面對台鐵工會的訴求，政府自始至終沒有一絲「零和想法」，一直希望能以加強溝通，取得共識做為解決。或許有些人批評政府的態度不夠強硬，但行政院並不希望因為強硬的處理方式激怒台鐵員工，反而激化衝突。
他強調，無論政府、企業或民間，一致面臨全球化競爭，無人能自外於世界趨勢，包括台鐵在內的國營企業民營化政策，政府仍將持續推動，「改革的路仍會走下去」，行政院會在兼顧政府威信、保障民眾權益以及工會主張的情況下，妥善處理各項問題。(http://www.dajiyuan.com)
