【大紀元9月15日訊】(美國之音記者田康麟台北9月14日報導) 台灣總統陳水扁近日提出在九月下旬開始實施兩岸貨運便捷化的主張。行政院長遊錫昆星期天再度指出，雖然目前兩岸協商遭到困難，但是台灣仍將繼續推動貨運便捷化。台灣在野黨認為，執政黨的主張淪於空談。
*航路部份依現行航路*
台灣行政院長遊錫昆星期天在大陸台商協會中秋節座談會上說， 兩岸協商因為中國大陸不願意與台灣方面談判而有困難， 但是台灣仍然會在操之在我的部份努力推動。幾天前，台灣陸委會主委蔡英文談到有關兩岸貨運便捷化台灣方面對航線、機場及運作為期一年的構想。蔡英文說：“航路的部份，我們依現行的航路，中停港澳，往返上海。以現行的航路來看的話，不需要再做航權的安排，也不涉及實質的談判。辦理期間，我們是以 九十二年(2003)九月二十五號， 到九十三(2004)年九月二十四號為止，如果實施期間屆滿，如果實際上有必要的話，我們會再以延長。”
*中國官方無正面回應*
中國官方到星期天為止，沒有做出正面回應。台灣新聞媒體引述中國消息來源的話說，中國對台灣陸委會規劃為期一年的實施時期持不同意見，認為一年時間太長，不能像黃曆新年直航包機的方式來處理。在野黨國民黨和親民黨稱陳水扁政府在此時此刻提出單向貨運包機便捷化直航的建議是空談而不務實，也不可能實現。國民黨主席連戰認為，海峽兩岸應該先建立對話機制。連戰說：“迅速的開始對話，促進兩岸的交流，重視台商的權益，同時來爭取兩岸的互贏！”
*兩岸缺乏談判氣氛*
台灣的中國大陸問題學者張五嶽接受採訪時指出，台海兩岸之間目前無法做到直航，又缺乏進行談判的氣氛，執政黨政府才推出認為比較單純的便捷化方式。張五嶽說：“如果要正式的直航，它必須在一個很好的氣氛架構下來協商和談判。那這個協商和談判是一個非常漫長的過程的。 陳水扁先生既然想一邊一國，又想在直航方面讓民眾認為他是具體、務實、可行，而不是像一般民眾所講的是一個空中樓閣。以目前的情況來看待的話，海空運方面是最容易做的。在海運方面我們叫境外航運中心，貨物只能不入境、不通關，只能中轉。”
*為直航做好準備*
台灣行政院長遊錫昆星期天還說，在現階段積極推動兩岸貨運便捷化是為兩岸直航做好準備。大陸問題學者張五嶽說，執政黨如果連比較單純的貨運便捷化也做不到的話，將引起台灣民眾的置疑。張五嶽說：“貨運包機便捷化。這個本身不是直航。如果連這麼小的問題都做不到，那談直航問題可能太遙遠。在這個問題上要有所進展，要不然讓民眾在直航問題上，是有所謂的階段性和實踐性的。”
中國大陸和台灣之間目前存在一些時斷時續的交流，包括小三通、境外航運中心和黃曆新年包機等。貨運便捷化是台灣方面最新提出的一個措施。
(http://www.dajiyuan.com)
