【大紀元6月11日訊】自由時報記者方維鐸／報導
青蛙燈回來了！這是全球保時捷車迷，看到全新一代911跑車正式定裝照後的第一個反應。
代號996的現行款911，即將在夏天之後由代號997的新一代911所取代。這款最經典的德國跑車代表作，在問世41年之後，第六代接班人日前正式公布定裝照及相關規格資料，迷戀911性感身段的多金跑車玩家們，準備好要換車了嗎？
保時捷911跑車的魅力，不僅只來自於性能，獨樹一幟的造型與機械設計，更讓全球跑車玩家津津樂道。自1963年問世以來，始終維持著其曼妙的車身線條，以及RR後置引擎後輪驅動的傳統，隨著時代的改變，原始的雙圓燈角度與形狀已修飾得更符合空氣力學，車體也比以前低斜寬扁，但怎麼看都是那副911的模樣，沒有變形走樣。
997頭燈玻璃的部分回復成單純的橢圓形，把方向燈移回保險桿上，告別了996下垂的眼袋，讓保守死硬的老保時捷擁護者感到相當欣慰，喜歡996的人也覺得比較簡潔好看。後輪拱的線條拉得比以前突出，從後面看整個臀部更顯豐腴圓潤，相信沒有人會覺得不好看。
當然911最基本的RR設計也不會有任何改變，996將汽冷式引擎改為液冷式設計，雖背離了昔日的傳統，但並沒有遭致太多反對，畢竟這是非常合乎實際的妥協，對911的引擎性能與可靠度有絕對正面的助益。
997延續了此一重要進展，在動力輸出上精益求精。目前公布的資料都是Carrera後輪驅動車型的，相信不久之後，操控性更平易近人的Carrera4四輪驅動車型也會陸續追加。(http://www.dajiyuan.com)
