【大纪元6月11日讯】自由时报记者方维铎／报导
青蛙灯回来了！这是全球保时捷车迷，看到全新一代911跑车正式定装照后的第一个反应。
代号996的现行款911，即将在夏天之后由代号997的新一代911所取代。这款最经典的德国跑车代表作，在问世41年之后，第六代接班人日前正式公布定装照及相关规格资料，迷恋911性感身段的多金跑车玩家们，准备好要换车了吗？
保时捷911跑车的魅力，不仅只来自于性能，独树一帜的造型与机械设计，更让全球跑车玩家津津乐道。自1963年问世以来，始终维持着其曼妙的车身线条，以及RR后置引擎后轮驱动的传统，随着时代的改变，原始的双圆灯角度与形状已修饰得更符合空气力学，车体也比以前低斜宽扁，但怎么看都是那副911的模样，没有变形走样。
997头灯玻璃的部分回复成单纯的椭圆形，把方向灯移回保险杆上，告别了996下垂的眼袋，让保守死硬的老保时捷拥护者感到相当欣慰，喜欢996的人也觉得比较简洁好看。后轮拱的线条拉得比以前突出，从后面看整个臀部更显丰腴圆润，相信没有人会觉得不好看。
当然911最基本的RR设计也不会有任何改变，996将汽冷式引擎改为液冷式设计，虽背离了昔日的传统，但并没有遭致太多反对，毕竟这是非常合乎实际的妥协，对911的引擎性能与可靠度有绝对正面的助益。
997延续了此一重要进展，在动力输出上精益求精。目前公布的资料都是Carrera后轮驱动车型的，相信不久之后，操控性更平易近人的Carrera4四轮驱动车型也会陆续追加。(http://www.dajiyuan.com)
