【大紀元1月13日訊】(大紀元記者林風展密西根底特律報導)克萊斯勒在加入德國戴姆勒集團後，這些年來在造車工藝上或多或少都沾染了些許日耳曼風格，300C車系的造型雖是純然的美式觀點，不過它卻採用了前任Mercedes-Benz E-Class的底盤設計，也就是說，300C是一款暗藏歐式操控哲學的產品，是故其5.7升設定的一般版本，早已足夠列入高性能房車之林。
300C甫上市即獲獎不斷，包括由美國權威汽車雜誌《Motor Trend》評選為2005年度風雲車《Car of the Year》以及獲選為美國商業週刊《Business Week》的2004年度最佳產品等，種種殊榮不僅認可了克萊斯勒為實現美國大型房車新典範所付出的努力，且證明300C確實擄獲車迷的想像與渴望，再造高性能現代房車的典範。今年北美年度最佳轎車的桂冠由克萊斯勒的300C摘下，對克萊斯勒與300C車系來講，真可謂喜上加喜。
克萊斯勒300C豪華房車，除了兼具優異的操控性與乘坐舒適性外，在安全性方面並已榮獲美國政府撞擊測試最高五顆星評鑑的肯定。300C獲得美國道路安全管理局(NHTSA)所頒發的前方撞擊測試五星等級，意謂300C在以時速56km/h行進時遭受前方撞擊的狀況下，前座乘客的受傷程度僅低於10％，其優異的主/被動安全設計，讓車主及乘客可以得到絕佳的安全防護。
評審員之一的自由作家Dan McCosh對克萊斯勒300C的評語是：「300C所傳遞出來的訊息是克萊斯勒已經能夠掌握大型美國房車的精華，其設計給人堂皇、亮眼與無拘無束的感受，在加上配備了令人滿意的底盤與強有力的傳動系統。如果價位合理，像這樣的組合的車款應可找到所屬的消費者市場。」
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