【大紀元1月23日報導】(中央社記者錢怡台北二十三日電 )兩岸中國新年包機進入作業程序，對這項具有指標性意義的事件，航空類股近日股價反應平平，法人表示，股價在協商階段已提前反應，雙方在這次協商做出許多讓步，未來如果能比照這種方式進行協商，可望加速貨運包機成行，而中國反分裂法細則、兩岸關係穩定也是觀察重心。
兩岸中國新年包機協商在眾所矚目下底定，目前已進入作業程序，企業界期許日後能發展成固定航班，並儘快進行貨運包機直航，加速推動兩岸直航。航空業者也積極規劃、參與，台灣 6 家航空公司參加，兩岸航空業者為搶攻市場，還打出價格戰，票價也比一般透過轉機航班便宜。
遠航的台北─濟州─上海航線就打出新台幣 1 萬2300 元價格，較中國新年包機票價行情 1 萬 4000 元到 1萬 5000 元便宜，也比一般轉機的 1 萬 8000 元左右便宜。
但中國新年包機在法人眼中僅是個案，摩根士丹利(Morgan Stanley)台股分析師何資文表示，中國新年包機應視為個案，未來兩岸發展，還要觀察是否能按步進行協商，推動貨運包機，建立良好互動關係，這次中國新年包機協商，兩岸都釋出相當善意，雙方都做出讓步，包機才能成行。
對兩岸這次協商的誠意及相互讓步，何資文相當肯定，他表示，未來有關兩岸直航的事務如果能比照這次的模式，應可加速貨運包機成行的速度，但中國的反分裂法細則內容還未公佈，這也是投資者對台股保守觀望的因素之一。
港商里昂證券台灣區總經理陳斌認為，兩岸關係發展上的不確定因素，難以激勵台股有好的表現。瑞士信貸第一波士頓（CSFB）證券台灣區研究部主管林淑娥表示，這次包機僅限於台商，對航空業者來說，象徵性意義大於實質上獲利，未來發展，還是要看兩岸三通是否有機會實現。
兩岸關係的穩定性向來是外資關注的焦點，如果能比照這次包機協商的模式，法人認為，將儘速完成貨運包機、進一步推動兩岸直航，加速兩岸關係穩定、正常發展，有利吸引投資者加碼台股意願。
目前在許多外資基金經理人眼中，台灣仍處於警示(Caution) 的市場，亞洲市場中，台灣科技股向來是外資關注的焦點，但是政治議題，與經濟、個股獲利等基本面因素不同，不能用數字量化分析，即將公佈的反中國分裂法內容使外資在衡量台股投資布局上，又多了一分疑慮。
