標籤:
油價
【大紀元10月25日訊】自由時報記者曾慧雯╱特稿
台塑石化與中油均在一天之內兩度宣布調降汽油價格，乍看之下似乎是為了消費者的荷包著想，但事實上，現在的油價還是比今年8月2日調漲前還要高，這次降價消費者仍然沒賺到，反而在漲價期間增加不少加油支出。
今年8月2日，台塑石化表示國際油價已漲至每桶六十一點五七美元，為反映成本必須調漲油價，汽柴油每公升均上漲一點五元，中油隨即跟進；8月31日台塑石化再度宣布大幅調漲油價後，中油未跟進，導致台塑石化加盟站業績直直落，9月份市佔率已從三成降至一成七。
台塑 外銷賺飽賺內銷
雖說近日國際油價回跌，但跌勢仍不明顯，台塑石化昨日之所以敢大刀闊斧降價一點四元，並不全是為了反映國際油價下跌、為消費者著想，說穿了，其實是現在汽油外銷價格不如內銷，改拚內銷比較有賺頭。台塑石化手腕實在高明，之前不顧輿論壓力與加盟站合約，硬是堅持漲價，把內銷滯銷的油品通通賣到國外，賺取較高的外銷價錢，失了面子卻賺了裡子；等到外銷價格下跌了，利之所趨，台塑石化就降價搶佔國內市場。
中油 降價吃掉年盈餘
處於被動地位的中油根本玩不過台塑石化，沒有籌碼跟人家打價格戰，只能乖乖挨打；這波降價下來，中油全年盈餘將被吃掉十億元。
今年8月以來，台塑石化油價起起伏伏好幾次，但是若仔細觀察，以九五無鉛汽油為例，目前零售價每公升二十四點六元，比起8月2日漲價前的二十三點九元，還是貴了零點七元，也就是說，消費者不但沒賺到，反而是在漲價期間增加不少加油支出。
(http://www.dajiyuan.com)
