【大紀元10月29日訊】州政府努力想替換老舊的「長青點浮橋」（Evergreen Point Floating Bridge），有一點確定的是華盛頓湖兩邊的居民將要放棄一些土地供給更多空間來作為新的、更寬的通道。日前華大宣布不會作這樣的土地提供。
520計畫面對新的挑戰。這個計畫想改變520浮橋交通動線，從Husky的體育場經過，但華大認為這計畫「不能接受」，因為它將會對大學區帶來更多的交通，並且消耗太多大學的土地。
「我們認為八線道的高速公路會分掉太多的校園用地，長期來看不是好事。」Theresa Doherty，華大地方事務助理副總裁在董事會開會表達關切後如此表示。
當州上個月宣布他們會研究將Montlake和Union Bay以天橋連接的計畫，西雅圖Montlake社區人士非常興奮。因為這會改變520高速公路與Montlake 大道連接點的交通堵塞狀況。
這項改變會將已80年老的Montlake橋上的交通移走，以現代、更有效率的交叉線代替。它也會讓公車使用者未來可以使用輕欄杆的公車站。
雖然這主意已經討論數個月了，Theresa Doherty說華大一開始沒有反對，直到最近的計畫顯示沿著Pacific St.和Montlake 大道新擴充的線道會佔掉華大更多的土地，並可能會增加周圍交通約20到49%。
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