【大紀元11月1日訊】運輸署建議在介乎旺角道至窩打老道之間的一段彌敦道，實施道路安全改善計劃，以減少交通意外。
當局提出此改善計劃，是鑑於彌敦道旺角段的交通意外率偏高，以2004年為例，每公里有165宗意外，相較其他同類型道路平均每年56宗的意外，高出2倍。計劃包括3個建議。其中一個構思是將該段道路劃為巴士專線，其他車輛一律禁止行駛，當局同時會將其中一條行車線改為行人路，以便行人有更多空間。另一建議是只容許巴士、的士及小巴等公共汽車行走有關路段，貨車及私家車則需要改道行駛。第3個建議是改善路口設施。運輸署估計，3個建議分別會將交通意外率減少1成至4成不等。
當局會進行為期1個月的公眾諮詢，希望取得共識；否則會視乎收集到的意見，平衡行人以及駕駛者的利益。
的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪指運輸署建議將彌敦道劃為巴士專線，會令旺角區內的其它道路，例如新填地街及上海街的擠塞進一步惡化。現時的士與小巴都需要在旺角的內街上落客，如果私家車將來亦只能行走內街，將會令有關道路嚴重擠塞。
另外，油尖旺區議會對運輸署的建議亦持保留態度，擔心該建議會影響區內交通及營商環境。除非當局有其它配套措施，例如將區內所有道路一併重新規劃，否則相信很難取得區議會的支持。區議會稍後會就有關計劃進行討論。(http://www.dajiyuan.com)
