【大紀元11月21日訊】(大紀元記者肖宏南卡報導) 南卡州公安部屬下高速公路安全辦公室(Highway Safety Office)近日公佈﹐2005年車禍死亡人數已接近歷史紀錄。到11月17日為止﹐今年已有967人在南卡公路車禍中死亡﹐而去年同期為889。如果按照目前的死亡率繼續增長﹐尤其是感恩節和聖誕節旅游高峰期即將來臨﹐到今年年底前將會達到1100的死亡人數﹐將超出1972年1099的歷史紀錄。
公路車禍包括汽車﹐卡車﹐摩托﹐自行車和行人的死亡。公路安全辦公室發佈的統計資料顯示﹐汽車和卡車造成的死亡佔80%。公路安全辦公室副主任馬克斯-陽格(Max Young)表示﹐造成高死亡率的一個主要原因是有很多南卡居民拒絕行車中佩戴安全帶。他說主要殺手不是車禍本身﹐而是沒有佩戴安全帶。
該統計資料顯示﹐在755個死亡個案中﹐有525個在有安全帶可用的情況下選擇不用。公路安全專家在分析了這525個死亡案例後得出結論﹐如果當時司機佩戴安全帶﹐其中有近一半可以避免死亡。
一個新的要求每個人都必須佩戴安全帶的法律將于12月9日開始生效。南卡政府希望該法律能夠強制改變一下眾多南卡居民行車不上安全帶的不良習慣﹐降低車禍死亡人數。
統計資料也顯示﹐除安全帶外﹐其它造成死亡的原因有﹕1) 行車經驗不足和操作粗心大意﹔2) 酒後開車和超速駕駛﹔ 3) 開車不專注﹐如邊行車邊打手機﹐吃東西﹐上化妝品等﹔4) 惡劣路面條件﹔ 5) 公路巡警人數的減少 – 目前全州巡警因為州預算的削減從5年前的1000名左右減至目前的770名。
高速公路巡警羅阿克(Russell Roark)說﹐許多司機在看不到警察的情況下﹐更傾向超速行駛﹐從而造成車禍。他說﹐在高速公路的巡羅中﹐通常會在事故高發區部下更多的警力來督促行車者的行為﹐從而減少車禍﹐但當巡警人數被裁減後﹐巡警只能有選擇的被佈置到部分地段﹐而無法照顧到全部事故高發區。
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