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【大紀元12月26日報導】（中央社記者曹宇帆台北二十六日電）交通部台灣鐵路管理局運務處副處長魏鴻傑今天表示，由於台鐵是開放系統，火車誤點賠償必須把一般車輛和行人行經鐵軌發生事故，等檢察官到場處理等因素納入考量，台鐵明訂火車誤點八十分鐘可全額退票，已是最大誠意。
今年秋節前輸運，台鐵因七堵站出車號制故障，班車嚴重誤點影響旅客權益，經檢討後決定，自九月十六日起，凡各級對號列車誤點八十分鐘以上，旅客可全額退票。
親民黨籍立法委員鄭金玲（桃園縣）、鍾紹和（高雄縣，上午邀集交通部路政司、台鐵管理局和改建工程局，以及行政院消費者保會委員會等相關官員，召開記者會指出，參考國外先進國家的鐵路輸運賠償規定，應採取分階段賠償，而不是要求消費者忍受八十分鐘。
魏鴻傑指出，台鐵目前的系統比較開放，任何車輛與行人都可行經平交道或鐵軌，一旦發生的死傷事故，必須等檢察官到場處理，台鐵「不勝其擾」。
他說，即使因事故導致火車誤點不是台鐵責任，可是歸責時就會把台鐵的責任「混在一塊」，如果還要分階段處理旅客賠償，不容易解釋清楚權責區分，所以台鐵才會決定，「全部歸咎在八十分鐘裡面來賠償」，已經是台鐵最大誠意。
鍾紹和不滿指出，台鐵不論責任歸屬，只論有沒有超過八十分鐘的決策，「這是很鄉愿作法」，應該要認真思考，如何確保消費者權益，才是問題的核心所在。
