【大紀元12月29日訊】大紀元記者浦慧恩香港報導/綠色學生聯會聯同葵青區居民10多人，昨早到九巴總部遞信，不滿空調巴士不分季節開冷氣，認為會增加廢氣排放，耗用能源，亦令市民要搭貴車。他們要求將空調巴士的封閉窗改為活動窗，減少開冷氣。
綠學聯發言人朱子泳表示，減少封閉式冷氣巴士，不但可以減少空氣污染及清新巴士内空氣，又可以節約原油消耗，降低巴士費用。她說，據統計，同一巴士缐路會因開冷氣而令收費增加30-45%，所以減少冷氣巴士對巴士減價有直接影響。況且，香港冬季的平均溫度，並不需要使用冷氣或暖氣。雖然巴士公司有提供環保對策，但直接減少冷氣巴士的數量，才是最爲可行及最直接的環保對策。
關注環保團體「環保觸覺」早前訪問了1,015名巴士乘客，發現超過60%贊成空調巴士在冬天應該開窗關掉冷氣；81%更認為，在每年11月至2月，巴士公司應降低使用空調巴士比例。綠學聯表示，現時九巴公司擁有4,300多部巴士，若能積極減少消耗能源及柴油，將會大大減低空氣污染問題。
綠學聯認為，只有全線轉為可開窗式空調巴士或減少使用空調巴士，適當時候停止空調，才是巴士公司與乘客最直接的受惠方法。
據美國室內空氣質量協會指出，在交通繁忙的道路上呼吸車輛排出的廢氣，比坐在空調汽車裏更健康，因為車內除了有車外的污染物，同時車內的污染物會不斷積聚，令車廂內瀰漫著未經過濾的廢氣以及汽車座椅散發的化學氣味所混合而成的混濁空氣。
資料又顯示，密封式設計使車內的空氣無法自行清淨，雖然現有部份巴士有空氣過濾系統，但在繁忙客滿時，能否完全過濾潔淨空氣實在令人擔心。
