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【大紀元12月29日報導】（中央社記者王鴻國台北二十九日電）台北市長馬英九今天主持新生高架橋改善工程簡報時，都市發展局再次提出塯公圳重現案，對於是否拆橋一事，引發交通局及工務局等單位的反對，究竟是交通重要或都市永續發展重要，馬英九面臨兩難，決定明年一月五日召開專案報告後再決定。
新生高架橋自民國七十二年通車啟用迄今已歷經九二一大地震，經市府委託工程顧問公司檢測發現，橋體仍維持安全的穩定狀態，但已出現伸縮縫損壞及松江大橋下垂三十三公分等情形，養工處建議改善並加強垂直耐震度。
都發局副局長張坤德雖未發言反對改善工程的提案，但他首次在馬英九面前提出拆橋重現塯公圳的規劃案，引起馬英九極高興趣。
張坤德強調，一般大都市都有河川再現的計畫，這是都市永續發展的問題，因此，他建議今天的會議僅就改善工程的技術問題作裁量，全案等都發局作專案報告後再決定。
此時，交通局副局長林麗玉及工務局長莊武雄等單位都發言表示異議。林麗玉以韓國清溪川重現計畫執行後造成首爾交通大亂一事為例指出，這是取捨的問題，拆橋勢必影響相關交通改善工程及現有交通狀況。
馬英九也以考察韓國首爾的經驗表示，首爾捷運比台北發達，但是交通情況卻讓人「不敢領教」。因此，對塯公圳重現計畫，他認為城市永續發展不應從小客車的觀點來看，但也應就交通問題所付出代價是否能承受上作考量，他裁示明年一月五日聽取都發局專案報告後再作更宏觀的政策決定。
經討論後決定，新生高架橋若進行改善工程，將採取松江大橋上構部分改採鋼構，一般路段則進行伸縮縫改善及下部結構補強，總經費新台幣十四億七千五百萬元。
