【大紀元12月6日訊】〔自由時報記者蔡佳蓉、鮑建信、林雅麗／高雄報導〕高雄捷運橘線O7、O8站間的LUR09隧道進行地下集水井工程時，疑因水壓過大，引發地下水及泥沙滲漏，高市中正二路往高縣鳳山方向的路面，前晚和昨天清晨兩度嚴重塌陷，形成一個超級大洞，中正地下道封閉，一旁的鐵路臨港線也被迫停駛。昨天下午對向車道也坍塌，包商緊急回填近萬立方公尺土方，災情才未擴大。
有無偷工減料 雄檢追查
由於中正路為高市主要幹道，附近交通陷入一片混亂，民怨四起，罵聲不斷。捷運公司初步估計，路面至少需七至十天後才能恢復通車，中正路地下道是否必須重建，仍待評估。
捷運公司總經理范陳柏表示，可能是集水井工程深達三十餘公尺，水壓過大，造成歷來高捷最嚴重的一次意外，目前看來雖無人為疏失，但捷運工地重建經費粗估四、五億元；高雄地檢署昨派員前往蒐證，追查有無涉及偷工減料等不法情事。
高雄捷運橘線LUR09潛盾隧道最近才完成上下行線的逃生聯絡通道工程，並在下方開挖集水井，4日下午五時許，工程開挖至最後五十公分時，突然出現地下水及泥沙滲漏情形，晚間八時災情擴大，造成路面崩塌；5日清晨六時，同一地點發生第二次塌陷，擴大為長五十米、寬三十米、深十米的大土坑。
附近民宅結構 無大影響
位於凱旋公園旁的一大排民宅離坍塌處有數百公尺，雖無立即性危險，但仍有兩棟今年1月才蓋好的三樓透天住宅天花板出現細微裂縫，屋主曾太太和家人擔心不已，徹夜將行李打包，準備隨時「逃難」。
5日下午一時許，中正路坍塌處的對向車道竟又發生沉陷，形成一個大洞。捷運公司緊急動員二百多名人力，回填近萬方土方，災情才逐漸獲控制。
地下道重建否 尚須評估
范陳柏說，捷運公司未來幾天將展開結構影響評估，研究中正地下道修復的可能性，更要確定潛盾隧道是否出現斷裂現象。他也強調凱旋公園旁民宅結構安全沒有問題，高雄市代理市長葉菊蘭現場勘查時也允諾，若有民宅遭受損害，捷運公司不會迴避責任。
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