【大紀元9月15日報導】（中央社者羅苑韶巴黎十五日專電）費加洛報今天報導，法國航空公司一架空中巴士A三四零 客機八月二日在多倫多機場跑道上滑行過遠，然後起火燃燒。在分析黑盒子出事原因之後，初步斷定飛機正、副駕駛員對降落操作意見不一，導致飛機降落後衝出跑道外。
法航於八月二日在暴風雨中降落多倫多皮爾森國際機場，後來在滑出跑道外後起火，所幸所有機上乘客都成功逃生。
報導指出，專家研究黑盒子記錄資料，研究失事原因發現，在飛機輪子觸地後十二秒，反向推動裝置才啟動，應是二名正副駕駛意見不一致所導致的結果。
這個推斷必須等十月四日，駕駛員座艙的錄音全報告公布後才能印證。
費加洛報另外指出，十二秒停滯時間在一般三千公尺長跑道並不成問題，但是當天多倫多機場在暴風雨、雷擊侵襲下，三千三百五十三公尺長跑道上的降落系統裝置（ILS）遭雷擊破壞，法航這家客機於是接受塔台安排降落在二千七百四十三公尺的短跑道。另外，出事當日風速強勁，塔台人員和機上駕駛的溝通也受到干擾。出事原因應屬多重，而空中巴士飛行器本身問題則已排除。
法航在飛機不正常降落後，機組人員在七十五秒時間內緊急疏散所有的乘客，表現優異令眾人稱許。
