【大紀元9月28日報導】（中央社記者黃淑芳台北二十八日電）經濟部國貿局今天表示，經濟合作暨發展組織（OECD）27 日在巴黎舉行造船高階官員會議，協商新造船補貼協定議題，由於與會造船國對於價格規範等議題始終無法達成共識，會議主席瑞士駐 OECD 大使 Jaggi 已宣告談判破裂。
OECD 理事會基於造船市場已因政府補貼而遭扭曲，在 2002 年 12 月成立造船特別諮商小組（Shipbuilding Special Negotiation Group），邀集全球主要造船國家，包括 OECD 會員國，以及台灣、中國大陸在內的非會員國參與談判。
國貿局表示，這項談判 3 年來歷經 12 次會議，與會主要造船大國雖已在「差別待遇」、「不可控訴補貼」，以及「協定適用範圍」等議題達成部分共識，但韓國與歐盟在「價格規範」議題上仍有強烈分歧；韓國認為訂價與造船市場扭曲並無關聯性，歐盟則堅持必須對扭曲市場價格的行為進行規範，27 日 OECD 在巴黎舉行的造船高階官員會議最後仍告破裂。
國貿局表示，台灣是全球第 7 大造船國，自始即受邀參與 OECD 這項談判，顯示台灣造船產業實力已獲全球肯定。雖然這項談判破裂，但台灣歷次參與會議的積極參與，仍受到各國與會代表及 OECD 秘書處的肯定，台灣代表也積極蒐集全球其他造船大國的產業資訊，協助台灣業者了解造船產業國際現況。
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