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【大紀元10月12日報導】（中央社記者唐佩君台北十二日電）行政院經濟建設委員會今天表示，離島建設基金已改變補助方式，今年起至2010年每年補助金額縮減至新台幣9.5億元，中央2011年起不再編列預算，但這幾年省下補助費約可使用至2020年。
經建會負責推動離島建設，由中央編列300億元做為建設基金，由於各離島主管縣市政府過去大幅興建碼頭、道路，官員表示，以澎湖為例，島上竟然有90個碼頭，形成「碼頭社區化」誇張現象。
再以綠島為例，島上居民3千人，但一年有40萬遊客，建設基金被大量使用在興建遊憩設施與道路，與當初補助建設精神有所出入，也引發各界批評聲浪。
經建會今年年中已決議，未來將仔細檢視各島嶼，對建設項目過度集中在傷害環境承載力的開發案予以降溫。最主要降溫方式是減少每年補助費。
離島建設基金總金額300億元，原規劃分十年編列，一年平均約30億元補助經費，預估編列至2010年。
經建會自今年起縮減補助經費，官員說，雖然綠島、澎湖、金門、馬祖、蘭嶼等地方政府都大為不滿，但經與地方協調後仍決定至2010年每年補助金額自30億元縮減至9.5億元，省下經費可繼續延長使用至2020年。
其次，經建會也決定離島地區必須要提高自立自強能力，例如日本許多離島區在建設與生態中有很好發展經驗，建議加強與各島嶼國家及國際非政府組織進行政策、資訊交流，對離島建設進行更全面、前瞻性規劃，不要再大蓋碼頭及道路。
