【大紀元10月21日訊】【大紀元記者宋仁編譯報導】新州冬天經常冰雪交加，雖然公路鏟雪部門工作效率高，除雪效果顯著，但是由於方法陳舊單一，使得有些高坡度、多轉彎危險地段得不到特殊的積雪處理而事故頻繁。在城鎮派德森(Paterson)市有一彎道是從19號路往北上州際80號高速公路東向的接口，僅三個冬天嚴重車禍就達137起。
新州政府今年冬天將花費$94,000美元，在這一路段測驗名為<安全路>的雪天防滑新技術。它的基本原理是在路面上鋪上一層可填裝除雪化學物(如氯化鎂或氯化鈣)的材料，在積雪前用機器把除雪化學物打入路面上已經鋪好的特種石質材料，這樣除雪化學物在一定時間內會不斷釋放出來，這樣就可保證地面在下雪期間不結冰或結霜。鋪一次路面可保特種石質材料15年像海綿一樣吸取和排放除雪化學物。
經美國公路防滑研究權威愛歐瓦大學(University of Iowa)工程系教授尼克松(Wilfred Nixon)對美國六個州內九處路面上鋪設<安全路>的路段去年冬季的防滑效果進行檢測，證明此技術效果顯著。
由於在下雪前在公路上填裝除雪化學物會佔用較多時間且阻塞交通，加上材料價格昂貴，所以目前<安全路>新技術只適合在危險路段鋪設。
如果派德森(Paterson)市彎道<安全路>材料新技術效益明顯，新州政府今後將在更多地段採用此技術。
(http://www.dajiyuan.com)
