【大紀元3月17日訊】〔自由時報記者何瑞玲／台北報導〕偵辦ＥＴＣ國道電子收費弊案的檢調專案小組，繼續追查遠通電收紅外線測試報告疑造假弊端，昨天約談精業公司副總許翠文及經理劉明.；檢調查出，遠通的紅外線系統是由精業副總許翠文向奧商接洽採用，但遠通的測試報告不僅涉嫌造假，連奧地利TUV（驗證中心 )的認證文件也有問題。
被約談到案的精業公司副總許翠文是精業公司ETC案的小組負責人，專責外商接洽，與另位副總吳忠潔都是負責ETC投資案。而精業公司與遠東集團等投資團隊在ETC得標後，吳忠潔轉到投資團隊成立的新公司遠通上班，許翠文等繼續協助ETC案與系統技術外商接洽。
檢調單位發現，遠通的紅外線系統測試報告涉嫌造假，受交通部委託負責規劃及驗收測試結果的亞新顧問公司副理李振隆涉嫌圖利，昨天凌晨檢方複訊後諭令五萬元交保候傳；專案小組昨天持續追查遠通提供的紅外線系統技術來源，約談負責引入的精業公司副總許翠文等人，訊後釋回。
規格鬆綁？訪談官員
檢調查出，不僅遠通公司的紅外線系統測試報告有造假嫌疑，交通部原本委託亞新公司規劃的規格也因此「鬆綁」，疑為遠通量身訂作，因此昨天也訪談交通部高公局副局長歐輝政等官員兩人，了解紅外線系統規格決策的相關流程，釐清官員責任。
認證廠商被指沒資格
檢調單位也發現，立法院成立ETC調閱委員會早在九十三年8月便向交通部提出遠通紅外線系統的奧地利技術驗證文件有問題，但交通部並未處理，當時調閱委員台灣大學教授張學孔與調閱委員會到奧地利實地參訪後便明確指出，遠通公司提出的技術認證程序不符，更離譜的是提供該認證的廠商根本沒有資格認證，因為該認證公司根本不懂ETC。
檢調單位發現，ETC弊案不僅甄審過程啟人疑竇，遠通採用的紅外線系統技術測試作業與相關認證更是疑雲重重，專案小組近日內將訪談交通領域相關學者就紅外線認證問題鞏固證據後，再就甄審過程約談甄審委員釐清疑點。
遠通：文件不容置疑
〔記者曾鴻儒／台北報導〕遠通電收發言人林麗玲表示，遠通當初所進行的測試，都是根據ETC招標規範進行，而且都符合官方所定的標準，絕對沒有造假。
至於奧地利TUV公司所做的認證，林麗玲說，認證文件的真實性不容置疑，檢調如果有疑問，應該儘速調查，還遠通清白。
前高公局長梁樾指出，前年在坪林進行的測試，他人在現場，也有立委在現場，不會有造假的問題。
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