【大紀元5月3日訊】〔自由時報記者鍾麗華／台北報導〕為提升廢車回收率，減少贓車借屍還魂造成治安問題，環保署計畫推動「購車先押金、回收後退還」，初步構想每輛汽車加收兩萬元押金，機車則為三千元，待報廢回收後再退還給民眾，配合修法時程，新制最快後年才能上路。
環保署推估，台灣每年應報廢的汽機車約有一百四十萬輛，但去年進入回收體系只有四十萬輛，仍有高達一百萬輛的車體流向不明。
有鑑於此，環保署決參考國外作法，要求民眾在購買車輛時，須預先支付押金，待屆滿使用期限，並完成報廢回收程序後，再退還給民眾。
環保署表示，現行車輛報廢回收，雖有提供每輛汽車三千元的獎勵金、機車則為一千元，由於金額不高，無法吸引民眾。未來若能透過金額較高的押金制，在民眾會感到「心痛」下，相信就能大幅增加回收量。該署預估，新制實施後，廢車回收率可望提升到九成以上。
廢車回收率應可逾九成
至於新制何時上路？環保署說，由於目前仍缺乏法源依據，必須等到後年「廢棄物清理法」與「資源回收再利用法」二法合一、修正後才可望正式實施。
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