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試營運、運轉合併 高鐵通車生變

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【大紀元8月19日訊】〔自由時報記者劉力仁/台北報導〕台灣高鐵能否如期於10月底通車,出現變數!高鐵局昨天公布台灣高鐵呈報最新進度,正式營運後所需人力僅到位7成5,原訂2個月試營運期,也與試運轉期合併在一起,明顯在趕進度。

台灣高鐵去年11月6日,當時行政院長謝長廷視察高鐵工程時曾對外宣稱,通車前2個月會先進入試營運期。如按照時程規劃,最遲9月1日要開始試營運。台灣高鐵昨天表示,8月1日起已經開始試運轉期,試運轉期則包含試營運項目。

熟悉高鐵工程人士表示,試營運期跟試運轉期是完全不同項目,依據國外經驗,試營運需要3個月,試運轉要6個月,其中3個月重疊測試。試運轉期是純機電系統測試,試營運則加入售票、旅客、班表等系統,台灣高鐵將2者合一並不妥當,讓人聯想為了趕通車而壓縮時程。

高鐵局長吳福祥則表示,根據鐵路法及高鐵興建合約,都沒有規範試營運期時間。

吳福祥表示,通車營運後需要的1526人,僅進駐1155人,約7成5,其中維修人員到位比例最低,他說,由於剛開始正式營運時,台日雙方有簽訂共同維修合約,日方維修人員會加以協助,所以維修人員雖到位較少,但不至於影響維修工作。駕駛部分,108位已經到位102位,其中50位為外籍駕駛,幾乎全部到位。

(http://www.dajiyuan.com)

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