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交通部
【大紀元8月23日報導】（中央社記者馮昭台北二十三日電）違法超重遊覽車業者今天在台北市區慢速繞行抗議交通部監理執法過嚴，要求交通部讓超重車就地合法，又要求比照大眾運輸工具減免稅金。交通部官員表示，考量乘客安全，交通部會依法執行，不考慮放寬。
| 中華民國職業遊覽車駕駛人聯合自救會二十三日前往立法院、交通部陳情，並以遊覽車遊街方式，表達希望政府放寬車重限制及減稅等訴求。中央社記者孫仲達攝 九十五年八月二十三日 |
為提高遊覽車安全，交通部將車重檢驗由書面審查改為型式認證，依車型訂有不同車重限制，最高車重上限為十七公噸。
經立委協調，交通部同意中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會的建議，在原有兩百公斤執法緩衝區外，增加六百公斤檢驗彈性（總計八百公斤彈性）。在八百公斤檢驗彈性區間內的遊覽車屬於列管車輛，公會自律要求高速公路行駛不得超過時速九十公里。
全台估計有兩百八十六輛超重車，必須反覆拆裝設備，才能勉強通過檢驗，納入列管車輛，部分駕駛人組成「中華民國職業遊覽車駕駛人聯合自救會」，今天有十餘輛車以慢速繞行方式到交通部抗議。
自救會成員多數為車齡八至十年的車主，在交通部前拉白布條抗議公會無能，沒有幫他們說話，並指遊覽車可以用二十年才淘汰，又說無法忍受每年兩次拆裝設備檢驗，要求就地合法。
不過交通部路政司和公路總局官員都說，根據遊覽車公會統計，全台登記有案一萬餘輛遊覽車，九成以上合法，有超重之虞的一千輛遊覽車，大約七百輛超重不超過八百公斤，仍可列管繼續營業，仍有超重問題的車輛非常少，基於維護乘客安全，交通部不可能放寬，必須依法執行。
