新州人為避上班高峰早起通勤

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【大紀元9月2日訊】【大紀元記者衛泳綜合報導】幾年前,在天亮以前駕車通過林肯隧道是一件輕鬆愉快的事情,在那個時段,新澤西捷運局(NJ Transit)的公交車和火車上還有許多空位;高速公路的修路工人可以工作到早上6點以前而不引起交通堵塞。但是現在的情形已大不一樣了,新州人的上班高峰時段已經一再提前到清晨。

  根據美國人口統計局對美國社區的調查顯示,在2000年到2005年之間,在早上5點到6點之間離家上班的人數急速攀昇了20%。與此同時,在早 上6點到7點半之間離家上班的人數隻增加了3.3%;而在早上7點半到8點半之間離家上班的人數下降了7.5%。專家們分析有兩個原因造成了這種變化。

  第一個原因是一些家庭搬到遠離工作單位的地區居住,這樣他們才可以負擔得起住房的壓力;但代價是他們必需在每天早上早早離家以便能按時上班。這些人士可能認為給自己的家庭提供一個好的住房和安全感,比短距離的上班交通更為重要。

  第二個原因是越來越多的通勤者離家更早,以圖避免在高速路上塞車和擁擠的火車和公交汽車。人們試圖適應這種交通擁擠的挑戰。

  事實上,也並非所有的人早早離家上班以避免交通擁擠。統計數據顯示,在早上9點和10點之間開始離家通勤上班的人數已經上升了11.9%。交 通方面的專家認為,這是由於工作單位提供的變通上班時間,讓人們可以自己調整他們的工作時間,以應付新州前所未有的交通擁擠狀況。

  隨著越來越多的人早起駕車上班,新州交通局已經改變了讓修路工人在高速路上工作至早上6點的規定。現在,在特定路段工作的修路工必需更早離開這些路段。

  而在港務局管轄的隧道和橋樑,有關部門試圖鼓勵駕車人早起駕車,他們給非高峰段 的車輛通過提供減價收費。港務局官員表示,E- ZPass 顧客在早上6點以前只需付4美元,6點至9點需付5美元。這項自2001年起實施的計劃,使得每天早上5點至6點之間的車輛數增加了2100輛,也就是增加了21% 。

  新澤西捷運局也增加了清晨火車和公交汽車的運載能力,在各條火車線路上或增開火車班次或增加火車車廂數量。新澤西捷運局也在考慮增開清晨去紐約的公交車。最近由於林肯隧道的通車數量增加,港務局已將公交車專用道路線提前15分鐘到早上6:15就開放。
(http://www.dajiyuan.com)

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