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高鐵
【大紀元3月28日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)高鐵衝擊，國內航空業者醞釀四月一號起減班，在民航局「苦勸」之下，象徵性的針對台北台中航線，台北嘉義航線，每天各減一班，其次，台北台南航線，業者在部分時段更換為載客人數較少的螺旋槳機型。民航局長張國政坦承：業者的載客率大幅下滑，目前只能勉強要求維持營運。張國政也透露：清明節包機的賣座不如預期，主要原因可能是受到假期特性影響。
受到高鐵衝擊，台北飛往台中的班機，目前載客率剩下每班只有七個人多一點，連兩部計程車都裝不滿，因此雖然華信航空早早提出停飛申請，不過，在民航局的苦勸之下，業者勉強維持週一到週五每天一班，其次，台北嘉義航線，業者也申請週一到週五，每天減少一個班次，從每週55班，減少為50班。
為了因應運量減少，復興航空飛往台南的航線，也計畫每天將兩班飛機，從原本的A320噴射機，更換為座位數只有一半不到的ATR噴射螺旋槳機種。民航局長張國政上午在立法院表示：全案還需要交通部核定，因此正式實施的時間目前沒有定案。但業者普遍希望趕在四月一號起實施。張國政承認：目前提供業者的誘因很少，只能維持不停飛，但減班在所難免。
此外，張國政也證實：第一次推出的兩岸清明節包機，訂位狀況不如預期，研判原因包括距離新年的日期太近，其次，假期時間太短，大陸方面也沒有安排類似假期，因此這一次大陸業者只申請了九個班次，就可以看得出市場反應不熱烈，但他表示：訂位應該超過一半，剩下還有待業者努力。日前大陸業者已經傳出殺價求售。
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