【大紀元5月17日訊】（大紀元記者陶意綜合報導）5月17日下午 ，財政部長麥克‧卡倫（Michael Cullen）公佈了政府2007年財政年度預算。其中主要政策包括將公司所得稅由目前的33%降低到30%，增收地區性的燃油稅，總計減稅10億元。但個人所得稅維持目前稅率不變。這是財長麥克‧卡倫任內宣佈的第八份財政預算，此次預算政府盈餘為63億元，高於預期的58億元。預計在今後四年裡，每年盈餘也可達60億元。
商業減稅10億元
公司所得稅由目前的33%降低到30%，該項政策從2008年四月份開始實行。政府為此預計減少收入$21億。取消個人慈善捐款退稅數額的上限$1890,公司和毛利族機構捐款退稅的上限5%也被取消。政府預計為此減少收入$6500萬。
預算實質之一：KiwiSaver退休計劃
由政府推動的退休儲蓄計劃從2007年7月1日開始實施，加入人士可以一次性得到1000元。屆時，政府將提供與個人KiwiSaver個人投入相同數目的退稅、但不超過每週20元的資金，即一年1040元。從2008年4月份起，僱主也必須為加入KiwiSaver的員工做出貢獻，投入比例從員工總收入的1%，逐步增加到2011/2012年的4%。公司將為此從政府處得到稅務上的優惠。首次置業者可以提出所有儲蓄用於購買房屋，如果已經加入該計劃3年，則還可以每年得到1000元，最多至5000元的資助。
在一個家庭中，如果兩位30歲的人士工作，收入為新西蘭平均收入3.75萬/年），每人每週儲蓄個人收入的4%，到65歲時可以累計得到39萬元。政府預計為此計劃支出30億元，至2010-11年，政府將為此支出12億元。
氣候變化之相關政策
預算計劃在10年內向奧克蘭火車電氣化工程注入33億元資金，其中奧克蘭和惠靈頓兩地在未來四年裡將投資$5億元，其它相關花費為1.45億元。
麥克‧卡倫在週四預算中肯定了奧克蘭和惠靈頓將面臨地區性的燃油稅，預計每升燃油增收0.10元的燃油稅。燃油稅每年可增收1.2億元，將可加速完成交通項目。在奧克蘭，該項稅收將用於電氣化和西區環線工程，在惠靈頓將用於交通樞紐工程。兩城市將分別向政府提交征收方案。
稅務局加強房屋市場監督
在此次預算中，稅務局獲得1460萬元用於加強房地產市場的管理。在當前收入稅法律中，在一些情況下如土地被開發、分割或倒賣土地等，應當按照法律繳納所得稅。麥克‧卡倫表示近年來稅務局已經開始監督這一領域，每年在方面的稅收為1億元。此舉被視為試圖為房屋市場降溫的措施之一。
其它預算
四年醫療預算投資30億元，其中19億元用於通貨膨脹的調整，2.3億元建設額外14所學校。
在週四公佈的預算前，部份預算數據已經提前公佈。這些預算包括國際國內等多項內容。如國際援助增加7千萬元，達到4.29億元，占國民生產總值的0.3%。在今後四年中，生物安全、邊境控制方面新增3740萬元，每年1千萬用於土地流失控制，每年2300萬元用於防止自殺，大學每年將獲1.29億元資助，1.5億元用於對老年人的照顧，額外8千萬元用於幫助他們住在自己的房屋內。今後兩年內，政府將花費7百萬用於在中國推銷新西蘭形象。
個人所得稅不減受指責
在週四預算公佈前，電視三台所做民意調查顯示，58%人認為如果麥克‧卡倫沒有在這次預算中減稅，他就應該被撤換。66%的人認為39%的稅率應當降低。但此次預算案不涉及個人所得稅的調整，在本週一即得到來自總理海倫．克拉克的肯定。財長麥克‧卡倫也以刺激通貨膨脹、抬過利率為由為維持個人收入稅辯護。
財長麥克‧卡倫此舉，不僅受到來自反對黨-國家黨的批評，同時也招致（前） 聯合未來黨議員高登．考普蘭 （Gordon Copeland） ，他是該黨稅收發言人，而該黨黨魁皮特．鄧恩（Peter Dunne） 是目前聯合政府的稅收部長。高登．考普蘭於週二（5月15日） 即對麥克‧卡倫的政策進行批評，指責稅收政策沒有因應通貨膨脹的變化，現行稅率政策的不公平，使得那些無法享受「為家庭工作（Working for family）」 計劃的人士，其稅後的購買力在連年持續下降。週二公佈的一份獨立調查報告也顯示，固定的稅率上限已經使得多達12%的新西蘭人在交納39%的稅率，而在2000年只有5%的人達到這一稅率的下限。高登．考普蘭表示在2000年以來累積的通貨膨脹為22.6%，因此39%稅率的下限應當是73560元。
2008年減稅？
財長麥克‧卡倫在個人稅率政策受到批評的同時，暗示2008年可能制定一項長期計劃，為此招致國家黨黨魁的批評，指其明年減稅的唯一理由是由於明年是大選年，其它時間不是負擔不起，就是可能帶來通貨膨脹。麥克‧卡倫以週一公佈的今年第一季度高漲的零售數據回應指責。不過，2008年減稅仍然被外界評為「政治」決定，而非「經濟」決定。 ◇(http://www.dajiyuan.com)
