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【大紀元5月4日報導】(中央社記者王淑芬高雄四日電)高雄市有三百輛逾齡使用公車，亟需汰舊換新，高雄市議會雖已審議通過兩百二十輛公車汰換預算九億兩千萬元採購案，但是不准市府動支，今天市議會重啟討論這項擱置案，經過冗長折衝，同意市府動支，不過要求交通局針對公車民營化做專案報告、議會也要組採購監督小組。
九億兩千萬元公車採購案分兩筆編列，一筆是九十五年度一百九十二輛公車採購八億零六百四十萬元及九十六年度增編二十八輛公車採購兩億六千萬元，兩筆預算都已經議會審議通過，卻因議會擔心公車規格及價格有弊端，市議會在今年初附帶決議等召開採購說明會後才能動支。
市府交通局多次召開採購說明會及專案會議，卻都無法獲得預算「解凍」，上午市議會利用追加、減九十六年度預算報告時間，重啟討論公車採購預算解凍案。
反對預算解凍的議員是中國國民黨黃紹庭及林國正，兩人都以公車處即將在兩年後民營化，此時市府再編列大筆經費採購新公車，有違民營化美意；尤其不滿民營化後可能面對很多司機及員工優惠年資結算的問題，批評交通局草率行事，未完成民營化評估就採購公車不恰當。
林國正還質疑公車採購會有價格、規格的疑慮，盼市府主動將採購案送給檢調查察。
議長莊啟旺多次折衝，並獲得副市長邱太三承諾市府會主動告知檢調單位公車採購案招標公告，才化解黃紹庭及林國正對公車採購案的反對態度。
拖延近一年、兩百二十輛公車汰換採購預算案終獲解凍，市議會將成立「公車採購監督小組」監督公車招標案，交通局也允諾將公車民營化做專案報告，以化解議會的疑慮。
交通局長王國材感激議會的支持，承諾會秉持公開、透明原則辦理公車採購案。
